一(yi),平(ping)(ping)衡桿(gan)膠套有固定(ding)平(ping)(ping)衡桿(gan),緩沖平(ping)(ping)衡桿(gan)的應(ying)力的作(zuo)用。
二,平衡桿膠(jiao)套壞了的癥狀有:
1,四輪定位失準。這時候要做四輪定位。
2,兩側的輪(lun)胎(tai)花(hua)紋(wen)不(bu)一(yi)(yi)樣或花(hua)紋(wen)一(yi)(yi)深一(yi)(yi)淺不(bu)一(yi)(yi)樣高(gao)。
3,兩側輪胎氣(qi)(qi)壓不等,輪胎氣(qi)(qi)壓不等會(hui)使輪胎變得大小(xiao)不一樣,滾(gun)動起來必然會(hui)跑(pao)偏。
4,前減(jian)(jian)振器彈(dan)簧(huang)變(bian)形兩側(ce)緩沖(chong)不一致(zhi),可通(tong)過按(an)壓(ya)或拆卸后比較(jiao)來判斷減(jian)(jian)振器彈(dan)簧(huang)的好(hao)壞。
5,前(qian)減振器失(shi)效,前(qian)減振器失(shi)效后在車(che)輛行(xing)駛中(zhong)兩懸掛一高(gao)一低,受力不均勻,導致(zhi)跑(pao)偏。
6,車輛底盤部件磨(mo)損過大存(cun)在不正常(chang)間(jian)隙,轉向拉桿球頭,支撐臂膠(jiao)套,穩定桿膠(jiao)套等是(shi)常(chang)見的(de)間(jian)隙易過大的(de)部位(wei),應舉(ju)升(sheng)車輛仔細檢查(cha)。
7,車架總體變(bian)形,兩側軸距相(xiang)差過大,超(chao)(chao)出最大允(yun)許范圍,可以(yi)通過卷尺來(lai)測量,如超(chao)(chao)出范圍必須用校正臺(tai)進行校正。
汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
魔獸的(de)(de)外形(xing)的(de)(de)確(que)與其車(che)名(ming)相符。這款(kuan)越野車(che)來自雙龍(long)的(de)(de)Musso,盡管開(kai)發很早,但它(ta)在(zai)雙龍(long)目(mu)前的(de)(de)產品型譜上也(ye)仍然存在(zai)。魔獸的(de)(de)外觀多少(shao)顯得(de)(de)怪異,至少(shao)是(shi)(shi)比較另類。發動機罩上猛然散開(kai)的(de)(de)加(jia)強(qiang)筋(jin)在(zai)SUV里很少(shao)見,沒(mei)有完整(zheng)的(de)(de)腰線(xian)(xian),前后(hou)輪拱周(zhou)邊的(de)(de)車(che)身(shen)外突,形(xing)成蜂(feng)腰的(de)(de)身(shen)形(xing)。狹長(chang)的(de)(de)前臉和大燈在(zai)越野車(che)上顯得(de)(de)流線(xian)(xian)。下半(ban)部分也(ye)覆(fu)蓋著一圈深色(se)的(de)(de)防護板(ban),不過線(xian)(xian)條(tiao)就復雜得(de)(de)多,顯得(de)(de)有些過時。值得(de)(de)注意(yi)的(de)(de)是(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)尾(wei)門,采用(yong)了較小比例的(de)(de)風窗(chuang),以便下半(ban)截容(rong)納(na)巨(ju)大的(de)(de)尾(wei)燈。這個設計后(hou)來被寶(bao)馬的(de)(de)X5學了去,當(dang)然后(hou)者是(shi)(shi)不會承認的(de)(de)。
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