狼群视频在线

空調壓力開關簡介

壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)開關在(zai)自動控制(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)無處不在(zai)，安裝在(zai)汽(qi)車空調制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑循環管(guan)路中(zhong)，檢(jian)測制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)循環系(xi)統(tong)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，當壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)異常時(shi)啟動相應的(de)保護電路，防(fang)止造成系(xi)統(tong)的(de)損壞。常見的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)開關主要有高壓(ya)(ya)(ya)開關、低壓(ya)(ya)(ya)開關、雙重壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)開關和三重壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)開關等。

汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關，經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后，通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地，3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風扇高速旋轉，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風扇低速旋轉。

汽車空調壓力開關放在哪里壓力開關功用介紹

壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。

汽車空調在使用過程中，當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時，系統壓力會過高。如果不調整，過高的壓力會損壞系統部件。

高壓開關安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時，高壓開關做出反應，切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，防止壓力持續上升，損壞系統。

新雅途簡介

南(nan)(nan)(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)無(wu)(wu)錫新(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)分公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)是南(nan)(nan)(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)繼躍進(jin)輕(qing)型汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、南(nan)(nan)(nan)(nan)京依維(wei)柯(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、南(nan)(nan)(nan)(nan)京菲亞特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)之(zhi)后組建(jian)的(de)(de)第四個整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)，也是第二個轎車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)。該基地(di)位于杭州、上海、南(nan)(nan)(nan)(nan)京三角(jiao)地(di)帶的(de)(de)中心——無(wu)(wu)錫市，占地(di)面積640畝(mu)。新(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)現擁有(you)(you)新(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)轎車(che)(che)(che)(che)(che)和新(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu).優尼柯(ke)系列專用車(che)(che)(che)(che)(che)兩大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌。這(zhe)兩款(kuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)(ji)術(shu)完整(zheng)源自西班牙西亞特旗下最(zui)具(ju)代表性的(de)(de)伊(yi)比薩(IBIZA)車(che)(che)(che)(che)(che)型。為(wei)了保證(zheng)純正的(de)(de)歐洲血統(tong)和一(yi)流品(pin)質，南(nan)(nan)(nan)(nan)汽(qi)(qi)集團花巨資引進(jin)了該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)整(zheng)套(tao)生(sheng)(sheng)產(chan)線、全(quan)套(tao)模具(ju)及整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，通過技(ji)(ji)(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)的(de)(de)科(ke)技(ji)(ji)(ji)攻關(guan)，各項(xiang)指標均超越了歐洲級的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)水(shui)平。南(nan)(nan)(nan)(nan)汽(qi)(qi)新(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)采(cai)用的(de)(de)1.5L進(jin)口技(ji)(ji)(ji)術(shu)發動(dong)機(ji)系歐洲著名(ming)設計公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)傾心力作，輔(fu)以(yi)德爾(er)福多點電噴(pen)動(dong)力控制系統(tong)，0-100KM/H加速(su)僅需10秒，最(zui)高時速(su)超過175KM/H。南(nan)(nan)(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)無(wu)(wu)錫新(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)分公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)始終堅持以(yi)“為(wei)廣大(da)消(xiao)費者提供最(zui)好的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)”為(wei)己任，勇于開拓創新(xin)，依靠(kao)自身努(nu)力和引進(jin)先(xian)進(jin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，為(wei)逐步建(jian)成國內一(yi)流、國際知名(ming)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制造企業而努(nu)力。