后(hou)(hou)橋,就是指車(che)輛動力傳遞的(de)后(hou)(hou)驅動軸組成部分。它由兩個(ge)半橋組成,可實(shi)施半橋差速運動。同時,它也是用(yong)來支(zhi)撐車(che)輪(lun)(lun)和連接后(hou)(hou)車(che)輪(lun)(lun)的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作用(yong)是(shi)支承并保護主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時(shi),它(ta)又是(shi)行(xing)駛系的主(zhu)要組成部(bu)分,它(ta)還具(ju)有以(yi)下作用(yong)。
1、與前橋一(yi)起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪(lun)的軸(zhou)向相對(dui)位置固定。
3、汽車(che)行駛時,承受(shou)驅動輪(lun)傳(chuan)(chuan)來的各向(xiang)反力(li)、彎矩(ju)和制(zhi)動時的力(li)矩(ju),并通(tong)過(guo)懸架(jia)傳(chuan)(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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