離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。
離合(he)器分泵異響的(de)處理:
1、輕踩離(li)合器踏板,離(li)合器分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和分(fen)離(li)杠桿接觸時,有明顯的“沙沙”響聲(sheng),可(ke)判斷是離(li)合器分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)發(fa)響。此時,可(ke)給分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)加注潤滑脂,若加潤滑脂后仍發(fa)響,則是分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞;如分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)有卡滯現象或軸(zhou)(zhou)向間隙過大(da)(da),應更(geng)換(huan)新軸(zhou)(zhou)承(cheng)。如軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)圈磨(mo)損大(da)(da)于0.3mm,整個軸(zhou)(zhou)承(cheng)在分(fen)離(li)套筒上空(kong)轉,則應更(geng)換(huan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和分(fen)離(li)套筒;
2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;雪佛蘭愛(ai)唯歐誕生于通用(yong)全球最新最先(xian)進的Gamma II小型車(che)平臺(tai),該(gai)平臺(tai)擁有相當出色的懸(xuan)架系統配(pei)置。愛(ai)唯歐采用(yong)BFI車(che)架一(yi)(yi)體(ti)化結構和(he)一(yi)(yi)體(ti)化沖壓鋼結構的側面車(che)身,應用(yong)了超(chao)越60%的高強度(du)鋼材,此外在頂(ding)部及A、B柱等重(zhong)點部位運(yun)用(yong)超(chao)高強度(du)鋼,保證了車(che)身強度(du)。愛(ai)唯歐前懸(xuan)掛(gua)(gua)采用(yong)麥弗遜懸(xuan)掛(gua)(gua),后懸(xuan)掛(gua)(gua)則采用(yong)帶(dai)有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨(du)立懸(xuan)架,使得整車(che)質(zhi)量更輕、占(zhan)用(yong)后排乘(cheng)坐空間(jian)更小。
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