所謂汽車分動箱(Transfer case),從字(zi)面就可以(yi)知道:它的(de)主要用途就是將發動機的(de)動力進行分配,并輸出給(gei)前軸和后(hou)軸的(de)裝置。因而分動箱實際上是四(si)(si)驅車型里的(de)一個標準配件。而根據四(si)(si)驅形式的(de)不同,分動箱類型大(da)體有傳統分時(shi)四(si)(si)驅分動箱、全時(shi)四(si)(si)驅分動箱、適時(shi)四(si)(si)驅分動箱、超選四(si)(si)驅分動箱幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器,裝上從動雙曲線齒輪,裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪,通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
雪佛蘭愛唯歐誕(dan)生于(yu)通用(yong)全球最新最先進的(de)(de)Gamma II小型車平臺(tai)(tai),該平臺(tai)(tai)擁有相(xiang)當出(chu)色(se)的(de)(de)懸(xuan)(xuan)架(jia)系統配置。愛唯歐采用(yong)BFI車架(jia)一體化(hua)結構和一體化(hua)沖壓鋼結構的(de)(de)側面(mian)車身(shen),應用(yong)了(le)超越60%的(de)(de)高強度(du)鋼材,此(ci)外在頂部及A、B柱等(deng)重點部位(wei)運用(yong)超高強度(du)鋼,保證了(le)車身(shen)強度(du)。愛唯歐前懸(xuan)(xuan)掛(gua)采用(yong)麥弗遜懸(xuan)(xuan)掛(gua),后懸(xuan)(xuan)掛(gua)則采用(yong)帶有雙層、管(guan)狀V型梁的(de)(de)扭力梁半(ban)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia),使得(de)整車質量更輕、占用(yong)后排(pai)乘(cheng)坐空間更小。
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