里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速,根據輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉一圈,以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號;
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置:
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置;
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速;
3、控(kong)制電腦用這個輸入信號(hao)來控(kong)制發動(dong)機(ji)怠速(su),自動(dong)變速(su)器的變扭器鎖(suo)止,自動(dong)變速(su)器換擋及(ji)發動(dong)機(ji)冷卻風扇的開閉和巡航定速(su)等。
雪佛(fo)蘭(lan)斯(si)帕(pa)可(Spark)是(shi)上(shang)海通用汽車(che)雪佛(fo)蘭(lan)推出的首款(kuan)1.0排量(liang)(liang)高端進(jin)口微型(xing)車(che),原名(ming)樂馳。于2010年(nian)12月(yue)底正式(shi)上(shang)市,排量(liang)(liang)均為(wei)1.0的兩款(kuan)車(che)型(xing)分別(bie)是(shi)斯(si)帕(pa)可1.0 SE MT(經濟手動款(kuan))和(he)斯(si)帕(pa)可1.0 SX AT(豪(hao)華(hua)自動款(kuan)),售價為(wei)6.78-8.86萬元(yuan),油耗為(wei)5.6L-6.2L,主要競爭對手定(ding)位為(wei)大眾(zhong)POLO,現(xian)代i30、瑞納(兩廂(xiang)),東風悅達起亞(ya)K2(兩廂(xiang)),鈴(ling)木雨(yu)燕、北斗(dou)星等(deng)A00級小型(xing)車(che)。
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