狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總成安裝在(zai)車(che)身(shen)的后半(ban)部分 用于撐(cheng)起車(che)身(shen) 包括 前橋殼(ke)、半(ban)軸、制動(dong)器(qi)總成、差減(jian)速(su)器(qi)總成 帶動(dong)輪胎的運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過離合(he)器(qi)變速(su)(su)箱(xiang)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加扭矩，再通(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。此外，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承載(zai)整車(che)(che)重量的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，即車(che)(che)身和(he)(he)前(qian)懸架(jia)(jia)通(tong)過連桿機(ji)構與(yu)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成連接(jie)，起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承載(zai)功(gong)能(neng)外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)非(fei)獨(du)立懸掛，如(ru)(ru)鋼板彈簧(huang)懸掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨(du)立懸架(jia)(jia)，如(ru)(ru)麥弗(fu)遜(xun)懸架(jia)(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質的(de)(de)(de)(de)區別，不僅僅是(shi)在外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。相反(fan)，如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載(zai)功(gong)能(neng)外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)(he)差(cha)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

夏利N3+兩廂簡介

夏利N3是(shi)天(tian)津一汽推(tui)出的(de)(de)一款(kuan)車(che)(che)型。該車(che)(che)為(wei)整(zheng)體式水珠造(zao)型晶鉆前大(da)燈(deng)，水平鍍鉻格(ge)(ge)柵。夏利N3為(wei)乘員帶來了更為(wei)舒適的(de)(de)駕乘空間。N3不僅超(chao)越了夏利品(pin)牌原有(you)的(de)(de)莊重內斂(lian)的(de)(de)風格(ge)(ge)，而且顯著提升了產品(pin)的(de)(de)品(pin)質。