汽車空調的溫控開關原理:
1、溫(wen)控開(kai)關內部有個雙金(jin)屬片,具有不同的熱(re)膨(peng)脹系數,這樣就(jiu)能在達(da)到一(yi)定范圍的臨界點溫(wen)度時發生形變(bian)使觸點結合,達(da)到通電的目的,低于這個溫(wen)度范圍后回復到起始位置,斷開(kai)線路。這是(shi)機(ji)械式的。在溫(wen)控開(kai)關表面會(hui)標有數值,例如78或(huo)者83等等。
2、還有熱電(dian)偶式的(de)(de)(de),也(ye)就(jiu)是不(bu)同的(de)(de)(de)溫度有不(bu)同的(de)(de)(de)電(dian)阻,行(xing)車電(dian)腦獲取(qu)數據后作出(chu)開啟或關(guan)閉的(de)(de)(de)指(zhi)令(ling)。
3、溫(wen)控開關是(shi)控制風(feng)扇(shan)轉動的當水溫(wen)88度左右溫(wen)控開關控制風(feng)扇(shan)底(di)數轉100度以上(shang)(shang)風(feng)扇(shan)高(gao)速(su)轉溫(wen)控開關一般(ban)安裝在(zai)水箱上(shang)(shang)或(huo)水管到發動機缸蓋的地(di)方有3根線的兩根線的看車型不(bu)等。
4、 三(san)條線的(de)那(nei)一(yi)(yi)定是電子溫控才有,一(yi)(yi)條是開(kai)關(guan)那(nei)過來的(de)負(fu)級(ji) 一(yi)(yi)條是接(jie)到干燥瓶那(nei)個保(bao)護空調系(xi)統的(de)開(kai)關(guan) 還有一(yi)(yi)條是電源 。
汽(qi)(qi)車溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關在(zai)空(kong)調(diao)(diao)操作面板(ban)上(shang),溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳感器安裝(zhuang)在(zai)空(kong)調(diao)(diao)進風口位置(zhi)。汽(qi)(qi)車上(shang)的(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關是(shi)(shi)(shi)起(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)作用,主要是(shi)(shi)(shi)空(kong)調(diao)(diao)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong),其是(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)的(de),當設(she)置(zhi)的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)為(wei)25度(du)(du)(du)時車廂溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)達到了25度(du)(du)(du)就會(hui)(hui)關停壓縮(suo)機(ji),風扇(shan)還會(hui)(hui)運(yun)轉的(de),因此溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關是(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji),而不是(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風扇(shan)的(de)。汽(qi)(qi)車溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關壞了的(de)表(biao)(biao)現:汽(qi)(qi)車在(zai)運(yun)行中(zhong)冷卻系統溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)過高會(hui)(hui)出現水(shui)溫(wen)(wen)表(biao)(biao)指針指向紅線,水(shui)溫(wen)(wen)警示燈(deng)閃亮(liang),甚至沸(fei)騰(teng);發(fa)動機(ji)在(zai)加速時伴隨有明顯的(de)金屬敲擊(ji)聲(sheng),同時有動力不足、水(shui)溫(wen)(wen)警示燈(deng)閃爍、難(nan)以(yi)熄火等現象。
“一汽(qi)(qi)奧星”是一汽(qi)(qi)集團公司專門為吉輕廠開發的產品。由(you)長春(chun)汽(qi)(qi)車研究所(suo)與國外一家著名汽(qi)(qi)車設計公司聯合設計。其(qi)發動(dong)機與整車匹配優化工作,分別(bie)由(you)日本和(he)德國兩家著名公司在各自公司所(suo)在地(di)完成。由(you)于燃油噴射參(can)數選定合理精確(que),該車實現了動(dong)力(li)性(xing)、經(jing)濟(ji)性(xing)和(he)環保性(xing)的完美結合。
“一汽(qi)奧(ao)星”采(cai)用(yong)全新(xin)流線設計(ji),外觀新(xin)穎漂亮。內部采(cai)用(yong)全軟化高(gao)檔(dang)吸音(yin)內飾設計(ji)、豪華典雅。該車充(chong)分運用(yong)人體工程科學設計(ji),乘坐(zuo)舒適。采(cai)用(yong)全新(xin)等(deng)高(gao)齒后橋齒輪(lun)和(he)進口變速箱,確保了整(zheng)車運行平穩低(di)燥聲。
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