電(dian)(dian)機(ji)未通(tong)電(dian)(dian),保(bao)險絲熔斷,電(dian)(dian)機(ji)線圈故障,先查(cha)電(dian)(dian)源是(shi)否到電(dian)(dian)機(ji),如未到拆開線頭(tou)直接(jie)用火(huo)線搭一下,電(dian)(dian)機(ji)轉重放線,電(dian)(dian)機(ji)仍(reng)不轉,用萬用表電(dian)(dian)阻檔查(cha)是(shi)否聯通(tong),單線和外殼如通(tong)電(dian)(dian)機(ji)以短路。
汽車空(kong)調(diao)暖風機的(de)作用:
1、在寒冷的(de)冬天甚至深秋及早春,汽車(che)暖風系統可以給車(che)內提(ti)供(gong)暖氣,提(ti)高車(che)內的(de)溫度(du);
2、在(zai)冬、春、秋季,空(kong)氣濕度(du)大,車(che)(che)內(nei)外(wai)溫(wen)差較大時,車(che)(che)窗玻(bo)璃(li)上(shang)會結霜(shuang)霧(wu),從而影響駕駛員的視線(xian),不(bu)利于行車(che)(che)安(an)全(quan),這時,開啟暖風(feng)系統可(ke)除(chu)去車(che)(che)窗玻(bo)璃(li)上(shang)的霜(shuang)霧(wu)。
(1)放掉冷(leng)卻(que)系統中的冷(leng)卻(que)液(ye)。
(2)拆下控制板。
(3)分離暖風裝置左側(ce)的電纜(lan)固定件,并拆(chai)下導線接(jie)線柱上的螺釘(ding)。
(4)撥開鼓風電(dian)機后面的(de)導線連(lian)接器。
(5)拆開真空管和暖(nuan)風控制裝置(zhi)后面的照明燈導(dao)線。
(6)在發動機的下面、缸蓋后面的暖風裝(zhuang)置供(gong)水管(guan)的下方放置一個(ge)容器。
(7)拆開缸蓋后(hou)面的暖(nuan)風(feng)裝置供水(shui)管(guan)。
(8)拆開節溫器殼上的暖風裝置回(hui)水(shui)軟管(guan),把腳踏(ta)泵軟管(guan)插進暖風裝置的回(hui)水(shui)管(guan)中(zhong),把供水(shui)管(guan)的冷卻液壓進容器中(zhong),并把暖風裝置中(zhong)殘留冷卻液吹出。
(9)拆下兩(liang)個連(lian)接螺栓(shuan),然后分離開回流管。
(10)拔出暖風裝置上(shang)的回流管(guan)下面的右空氣管(guan)。
(11)拆下另一側的(de)兩個螺栓并分離開(kai)法蘭接頭上的(de)供水(shui)管。
(12)拔出暖風(feng)裝置左(zuo)側的供水管下面(mian)的空氣管。
(13)拆出(chu)防火墻左側的供水(shui)管固(gu)定(ding)架(jia)。
(14)松開供水管支(zhi)(zhi)架下面(mian)安裝支(zhi)(zhi)架螺母。
(15)松開回流(liu)管下面的右安裝支架(jia)螺母(mu)。
(16)按圖16-1所示,卸下暖風裝置(zhi)頂(ding)部的(de)兩個安(an)裝螺母。
(17)拆開鼓風機(ji)電機(ji)開關的控制導線。
(18)拆(chai)開暖(nuan)風裝(zhuang)置側面的(de)主(zhu)風門片上的(de)控制導線。
(19)從安(an)裝(zhuang)(zhuang)螺柱上分離開暖(nuan)(nuan)風裝(zhuang)(zhuang)置,然后向上提起并從車上拆出暖(nuan)(nuan)風裝(zhuang)(zhuang)置。
(20)按拆卸的相反順序進行安裝。但要(yao)注意,在連接鼓風機控(kong)制(zhi)導(dao)線(xian)(xian)(xian)時,要(yao)先把導(dao)線(xian)(xian)(xian)接到(dao)開關上,再把開關移(yi)到(dao)MAX位置,把控(kong)制(zhi)線(xian)(xian)(xian)頭接到(dao)主風門片臂上,打開主風門片并(bing)達到(dao)頂部,然(ran)后(hou)使外拉線(xian)(xian)(xian)定位;一切工作結束后(hou),按規(gui)定加(jia)入冷卻液。
“一(yi)汽(qi)奧(ao)星”是一(yi)汽(qi)集團公(gong)司(si)(si)(si)專(zhuan)門(men)為吉(ji)輕廠(chang)開發的(de)產品(pin)。由長春(chun)汽(qi)車研(yan)究所與國外(wai)一(yi)家著(zhu)名汽(qi)車設計公(gong)司(si)(si)(si)聯合(he)設計。其(qi)發動(dong)機與整車匹(pi)配(pei)優(you)化工(gong)作(zuo),分別由日本和(he)德國兩家著(zhu)名公(gong)司(si)(si)(si)在各自(zi)公(gong)司(si)(si)(si)所在地完(wan)成。由于燃油噴(pen)射(she)參數選定合(he)理精確,該車實現了動(dong)力(li)性(xing)、經濟性(xing)和(he)環保(bao)性(xing)的(de)完(wan)美結合(he)。
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