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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調(diao)系統的機件，能將管(guan)子(zi)中(zhong)(zhong)的熱(re)量，以很(hen)快的方式，傳到(dao)(dao)管(guan)子(zi)附(fu)近的空氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上的冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水箱前面(mian)。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成液體(ti)的裝(zhuang)置。發電(dian)廠(chang)要用(yong)許(xu)多(duo)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機排出的蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得(de)到(dao)(dao)冷(leng)凝(ning)；在冷(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)氨和氟(fu)利昂之類的致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化學工業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成液態的裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)。所有的冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)都(dou)是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的熱(re)量帶走而運轉的。

氣體通(tong)過一根長長的(de)(de)管子（通(tong)常(chang)(chang)盤(pan)成螺(luo)線管），讓(rang)熱(re)量(liang)散(san)(san)失到四(si)周的(de)(de)空氣中(zhong)，銅之類的(de)(de)金(jin)屬導入性(xing)(xing)能強，常(chang)(chang)用于輸送(song)蒸氣。為提高冷凝器(qi)的(de)(de)效率經常(chang)(chang)在管道(dao)上附加熱(re)傳導性(xing)(xing)能優(you)異的(de)(de)散(san)(san)熱(re)片，加大(da)散(san)(san)熱(re)面積，以加速散(san)(san)熱(re)。并通(tong)過風(feng)機加快空氣對流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機(ji)(ji)的(de)制冷(leng)(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)作用是(shi)把工質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)，在冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體，經節流閥節流后，則(ze)成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)態工質送入(ru)蒸發器(qi)(qi)，在蒸發器(qi)(qi)中吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完(wan)成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循(xun)環(huan)。
單級蒸汽壓縮(suo)(suo)制冷(leng)系(xi)統，是由(you)制冷(leng)壓縮(suo)(suo)機、冷(leng)凝(ning)器、蒸發(fa)器和節流(liu)閥四個基本(ben)部(bu)件組(zu)成(cheng)(cheng)。它們之間用(yong)管道依次連接，形成(cheng)(cheng)一個密閉的系(xi)統，制冷(leng)劑在(zai)系(xi)統中不斷(duan)地循環流(liu)動，發(fa)生(sheng)狀態變(bian)化(hua)，與外界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

越野車簡介

2045軍(jun)用越野(ye)車是北約(yue)及中(zhong)國軍(jun)方的(de)制(zhi)式裝備，南京依維(wei)柯(ke)公司(si)在依維(wei)柯(ke)軍(jun)用越野(ye)車平臺(tai)上針對越野(ye)市(shi)場特點(dian)進行民(min)用化改進推(tui)出越野(ye)車系列。