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油(you)底殼(ke)是曲軸(zhou)箱(xiang)的下半部(bu)，又稱為下曲軸(zhou)箱(xiang)。作用(yong)是封閉曲軸(zhou)箱(xiang)作為貯油(you)槽的外殼(ke)，防止雜質進入，并收集和(he)儲存由柴油(you)機各摩擦表(biao)面流回的潤滑油(you)，散去部(bu)分熱量，防止潤滑油(you)氧化(hua)。
安(an)裝(zhuang)油底殼(ke)時要(yao)把密(mi)封(feng)填料和墊片清(qing)除掉，油底殼(ke)表面上(shang)如有任何油或異物，將不(bu)利于緊密(mi)粘接并可能導致油底殼(ke)漏油。安(an)裝(zhuang)油底殼(ke)螺栓要(yao)由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要(yao)按照維修(xiu)手(shou)冊要(yao)求(qiu)，不(bu)要(yao)過緊也不(bu)要(yao)過松，安(an)裝(zhuang)好油底殼(ke)后要(yao)檢(jian)查油底殼(ke)的密(mi)封(feng)情況。
拆卸油底殼時，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
1989年英菲尼迪部門(men)成立后,便率先向(xiang)北(bei)美市場推出了第一款四門(men)豪華轎車——Q45。據(ju)說以(yi)“Q”命名是因為(wei)源自“Q-car”這個單詞,它指的是外(wai)表低調
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