轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統連接(jie)方向(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的元件。通過轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu),駕駛員(yuan)把扭矩傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,帶動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。常見的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)有液(ye)壓助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu),電控液(ye)壓助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)和電動助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu),不同轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)的系(xi)統不同。
1、轉(zhuan)向柱(zhu)的拆(chai)卸:
(1) 從(cong)蓄電池上拆下(xia)搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤(pan)。
(3) 從方向盤下面(mian)的轉向柱裝飾罩(zhao)底部孔中,用(yong)旋(xuan)具松開轉向柱套管(guan)箍(gu)帶,并卸掉上(shang)下裝飾罩(zhao)之間的連(lian)接釘,取下組合開關(guan)。
(4)拆下(xia)(xia)的儀表盤下(xia)(xia)。
(5)拆掉(diao)儀(yi)表盤(pan)下框(kuang)托板(ban),使轉向(xiang)柱(zhu)套管支架露出。
(6)拆(chai)除(chu)全部轉向(xiang)柱(zhu)套(tao)管連接(jie)件,拔下(xia)電線(xian)束插頭,若裝有轉向(xiang)柱(zhu)鎖,則(ze)應擰下(xia)其緊固(gu)螺(luo)栓,從(cong)轉向(xiang)柱(zhu)套(tao)管里拔出。
(7)從轉向軸下端拆掉夾箍(gu),向上拔起下轉向軸,使上下軸脫開。
(8)用小風砂輪將(jiang)露(lu)在(zai)轉(zhuan)向套(tao)管外(wai)面卡在(zai)上(shang)轉(zhuan)向軸(zhou)上(shang)的(de)鎖止墊圈磨一(yi)缺口,并用旋具撬起取下(注意(yi)遮擋(dang)儀表(biao)盤和擋(dang)風玻璃,避免(mian)受(shou)磨砂傷害)。
(9) 取出彈,向上提(ti)起套管(guan)并(bing)取下套管(guan)及上轉向軸,并(bing)將(jiang)轉向軸從套管(guan)里拔(ba)出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。奔馳汽車(che)公(gong)司推出(chu)的(de)一(yi)(yi)款(kuan)超大型豪(hao)華商務車(che)型,憑借其豐富的(de)配(pei)置以及無可匹敵的(de)空間優勢,在所處(chu)級別鮮有競(jing)爭(zheng)對手(shou)存在。對于國內市場來說,斯(si)賓特進入(ru)較晚,暫未(wei)能開辟出(chu)一(yi)(yi)定的(de)市場,但這并不(bu)影響我(wo)們(men)客觀的(de)去(qu)評價其過人之處(chu),相信通(tong)過我(wo)們(men)的(de)介紹,并且對于豪(hao)華商務轎車(che)的(de)界定有了新的(de)標準(zhun)。
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