狼群视频在线

轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法(fa)如下(xia)：

1、拆下汽車拉(la)桿(gan)的(de)防(fang)塵罩(zhao)。為(wei)了防(fang)止汽車向方向機(ji)內浸(jin)水，拉(la)桿(gan)上帶有(you)防(fang)塵罩(zhao)，從鉗子和(he)開口(kou)將防(fang)塵罩(zhao)從方向機(ji)分(fen)離；

2、擰(ning)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橫拉(la)桿和翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)安全帶的緊固螺釘(ding)。用16號扳手擰(ning)下連接(jie)拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節的螺釘(ding)，如果沒有(you)專用工具，可(ke)以用錘子敲連接(jie)部使拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節分離；

3、解(jie)開拉桿(gan)(gan)，將球連接到方向機(ji)上。一輛汽車(che)，這(zhe)個(ge)球有(you)槽，可(ke)以用(yong)活(huo)動扳手(shou)卡在槽里取下(xia)。另外(wai)，還(huan)有(you)圓形設計的(de)汽車(che)。此(ci)時(shi)，可(ke)以用(yong)管夾(jia)拆下(xia)球，松開球后(hou)再拆下(xia)操縱(zong)桿(gan)(gan)。

4、安裝新拉(la)(la)桿。在對拉(la)(la)桿進行(xing)比較，確認支架(jia)相同后，才能進行(xing)組裝。首先將拉(la)(la)桿的(de)(de)一(yi)端安裝在方向機(ji)(ji)上。然后，鉚接(jie)方向機(ji)(ji)的(de)(de)鎖定片后，安裝與轉(zhuan)向節(jie)連接(jie)的(de)(de)螺釘。

5、擰緊(jin)防塵(chen)套。這是一個(ge)簡(jian)單的(de)(de)操(cao)作(zuo)，但起(qi)(qi)很大的(de)(de)作(zuo)用。如果這個(ge)地(di)方(fang)處(chu)理不好，飛機進水后會(hui)發出方(fang)向異常的(de)(de)聲音。防塵(chen)套的(de)(de)兩(liang)端可以沾橡膠并用扎帶綁起(qi)(qi)來。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)