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前壓力軸承簡介

前減震壓(ya)力(li)軸(zhou)承(也(ye)叫(jiao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)平面軸(zhou)承)。汽(qi)車(che)(che)前輪(lun)壓(ya)力(li)軸(zhou)承的(de)作用(yong)是承載汽(qi)車(che)(che)的(de)前質量，汽(qi)車(che)(che)的(de)前推力(li)從車(che)(che)架(jia)傳(chuan)遞到車(che)(che)輪(lun)，并與(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝置的(de)相關部件鉸接(jie)，實現汽(qi)車(che)(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

汽車壓力軸承(cheng)壞(huai)了(le)的癥狀是：

1、原地(di)打方向時(shi)，前減震有(you)異(yi)響；

2、方(fang)向盤有震動現象；

3、經過減速帶時有異響；

4、車輛跑偏(pian)；

5、噪音變大。

壓力(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是軸(zhou)(zhou)向(xiang)壓力(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的簡(jian)稱(cheng)，承(cheng)受軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)(li)，而注(zhu)油(you)壓力(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)汽車的一種新型前橋立軸(zhou)(zhou)專(zhuan)用軸(zhou)(zhou)承(cheng)，可以通過注(zhu)油(you)嘴向(xiang)滾珠體內(nei)添加(jia)潤滑(hua)油(you)，從(cong)而增加(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽命。

壓力軸承的(de)作用是：

1、保證轉向的靈活性；

2、軟性連接減少震(zhen)動；

3、維護更方(fang)便，使用(yong)壽命更長；

4、在圓套上增(zeng)加注油(you)嘴，使其注油(you)方便；

5、用厚(hou)圓(yuan)套(tao)(tao)代替護套(tao)(tao)，提高強度(du)；

6、采用滾珠代替圓(yuan)錐狀(zhuang)滾柱體，避(bi)免了圓(yuan)錐狀(zhuang)滾柱體擠出(chu)變(bian)形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)