當(dang)下擺(bai)臂(bei)膠套(tao)壞了,車(che)輛在行駛時輪(lun)胎(tai)會(hui)(hui)異常(chang)擺(bai)動,輪(lun)胎(tai)異常(chang)磨損(sun),同(tong)時噪音(yin)也比較大(da);看(kan)擺(bai)臂(bei)的球(qiu)頭在球(qiu)關節內的游隙(xi)是否增大(da)來判斷。下擺(bai)臂(bei)膠套(tao)的作(zuo)用是防沙塵和保(bao)證懸(xuan)架擺(bai)臂(bei)的穩定性(xing)(xing)與安全性(xing)(xing),下擺(bai)臂(bei)膠套(tao)失效后,會(hui)(hui)導致(zhi)懸(xuan)架擺(bai)臂(bei)之間的曠量(liang)變(bian)大(da),在開車(che)經過減(jian)速帶或顛簸路面時,底(di)盤(pan)會(hui)(hui)傳來異響(xiang),并且底(di)盤(pan)的曠量(liang)也會(hui)(hui)變(bian)大(da),這(zhe)樣會(hui)(hui)影響(xiang)整車(che)的駕(jia)駛質(zhi)感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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