轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重(zhong)要的(de)(de)部(bu)件。它的(de)(de)作(zuo)用是:增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)操縱是全(quan)液壓(ya)(ya)式(shi),也就是說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有機(ji)械(xie)連接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是液壓(ya)(ya)管或軟管鏈(lian)接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的(de)(de)油量(liang),該油量(liang)直接(jie)流到操縱缸相應(ying)一(yi)側,同時另一(yi)側的(de)(de)油量(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按(an)結構(gou)形式(shi)可(ke)(ke)分(fen)為:有齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條(tiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿曲柄指(zhi)(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球-齒(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球曲柄指(zhi)(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿滾輪(lun)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按(an)照助力(li)(li)(li)(li)形式(shi)又可(ke)(ke)以(yi)分(fen):為機(ji)械(xie)式(shi)(無(wu)助力(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(有助力(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種,其中(zhong)動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又可(ke)(ke)以(yi)分(fen)為氣壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)、液壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)、電動(dong)助力(li)(li)(li)(li)式(shi)、電液助力(li)(li)(li)(li)式(shi)等種類。
第(di)一步:我們拿到方(fang)向(xiang)機(ji)以后居中(zhong)方(fang)向(xiang)機(ji),怎(zen)么居中(zhong)呢,把方(fang)向(xiang)機(ji)轉到任何一側的(de)盡頭,就是(shi)打死方(fang)向(xiang)機(ji),做(zuo)好(hao)一個幾號,一圈(quan)圈(quan)的(de)打到另(ling)外一側,數下有(you)幾圈(quan),如(ru)果是(shi)3圈(quan),左右2變就是(shi)哥1.5圈(quan),這樣(yang)就很好(hao)居中(zhong)了
第二(er)步:把方向(xiang)(xiang)機固定(ding)(ding)到(dao)車的(de)底(di)盤安裝(zhuang)位(wei)并固定(ding)(ding)好螺絲,根據左右(you)(you)2邊的(de)制(zhi)動轂(就是安裝(zhuang)輪胎的(de)那(nei)個東(dong)西),調整好方向(xiang)(xiang)機外(wai)球頭的(de)大致位(wei)置,內球頭擰(ning)進到(dao)外(wai)球頭深度到(dao)正常位(wei)置左右(you)(you),并保持(chi)2邊的(de)螺絲牙深度保持(chi)一(yi)致,并固定(ding)(ding)到(dao)剎車盤下面的(de)下球頭上(shang)鎖緊螺絲。
第三步:安(an)裝好2側輪(lun)胎(tai),用(yong)卷尺,測量好2個前輪(lun)前面(mian)部位和后面(mian)的2側輪(lun)胎(tai)的距離保持一致,(看下面(mian)的圖片(pian))
第四(si)步(bu):確(que)定好方(fang)向盤居中(zhong)的位置(zhi),套上(shang)十字(zi)節,鎖緊螺(luo)絲。
第五步(bu):在路上跑一(yi)圈(quan),確定(ding)下十字(zi)節的位(wei)置,如果(guo)(guo)有偏差,在做(zuo)簡單調(diao)整(zheng)(zheng),直(zhi)到(dao)基本居中為止(zhi),如果(guo)(guo)你(ni)是(shi)車主,看(kan)到(dao)這里,一(yi)定(ding)叫修理(li)廠(chang)調(diao)整(zheng)(zheng)到(dao)位(wei),修理(li)工嫌麻(ma)煩,你(ni)不能嫌麻(ma)煩,因為最后(hou)一(yi)步(bu)四(si)輪定(ding)位(wei)只(zhi)能做(zuo)簡單的前速的調(diao)整(zheng)(zheng)。
第(di)六(liu)步,找個專業店(dian)子,四輪定位。
北(bei)京現代(dai)領動也(ye)正(zheng)式發布,而早(zao)前的新(xin)朗動正(zheng)式更名為領動,現代(dai)領動將有(you)望明年3月(yue)開始量(liang)產并投(tou)放市場。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
副駕駛大燈罩
182****8628 on 2024/3/30 9:02:39梁山(shan)縣337省道華通檢測(ce)線西門
北京現代
2020款現代瑞納后橋
183****2993 on 2024/3/7 9:47:32甘肅(su)省蘭州(zhou)市蘭州(zhou)新區蘭石家園西北門
北京(jing)現代
北京現代i30集雨板密封條
132****4560 on 2024/2/24 15:24:20安徽省(sheng)阜(fu)陽市潁州(zhou)區萬達華府西(xi)區
北京現代
北京現代ix25前輪眉
199****8925 on 2024/2/17 9:47:43湖南長沙
北京現代
輪胎
137****9769 on 2024/1/18 16:19:40珠海市斗門鎮和平街119號
北京(jing)現(xian)代
北京現代北京現代索納塔九氣囊傳感器
178****3764 on 2024/1/9 3:06:35廣西百色市
北京現代
北京現代悅動電腦板多少錢?
191****6697 on 2024/1/3 9:29:28北京(jing)現代
后部總成帶頂
183****9780 on 2023/12/9 12:34:45遼寧省大連市金普新區普蘭店(dian)炮臺鎮銘博汽修廠
北京(jing)現代(dai)
北京現代北京現代悅納火花塞導套
150****2841 on 2023/11/19 7:01:56北(bei)京現代
北京現代途勝電噴線束總成
159****7793 on 2023/11/17 14:45:46湖(hu)北(bei)十(shi)堰竹溪縣水坪鎮向(xiang)家匯村一(yi)組
北京現代