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轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉向機的檢修或更換、裝配和(he)調整在(zai)前(qian)面已經介紹過，所以現在(zai)必(bi)須重新安(an)裝到車輛(liang)上。安(an)裝動(dong)力轉向器的注意事項：在(zai)安(an)裝過程中，應(ying)該(gai)注意，用(yong)于將(jiang)泄放螺栓固定(ding)在(zai)機油泵和(he)轉向控制(zhi)閥上的密封圈只要拆下就必(bi)須更換。
動力(li)轉向(xiang)器的(de)安裝步驟(zou)
1)將轉(zhuan)向(xiang)器安裝(zhuang)在后十字板上，安裝(zhuang)自(zi)鎖(suo)螺母，但不(bu)必(bi)完全擰緊(jin)。
2)支撐車(che)輛。
3)將(jiang)進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在(zai)轉向油(you)泵(beng)上，使用新的密封圈，擰緊螺(luo)栓，扭矩為(wei)40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)安(an)裝在后十字板上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm
6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的轉(zhuan)向器自鎖螺母，扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫(heng)拉桿支(zhi)架固定螺栓，并用(yong)45nm的扭(niu)矩擰緊.
10)從(cong)車內將回油軟管安(an)裝到轉向控制閥(fa)殼(ke)體上。
11)安裝(zhuang)防塵套。
12)連接(jie)聯軸器，安裝固定螺栓，并(bing)以25nm的(de)扭(niu)矩擰緊.
13)安(an)裝踏板蓋、通風管(guan)和儀表板蓋。汽車(che)維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了解(jie)了動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器的(de)結構后，關鍵(jian)是要(yao)知道動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器在(zai)使用(yong)中會出現什(shen)么問題。實踐證明，動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統的(de)常見問題是泄漏和性能下降，那么如(ru)何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接下來請看。如(ru)何檢(jian)查(cha)動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統的(de)密封性
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