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前門玻璃升降器開關簡介

玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)是汽(qi)車(che)門窗玻(bo)璃(li)的升(sheng)(sheng)降(jiang)裝置(zhi)，主要(yao)分電動(dong)(dong)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)與手動(dong)(dong)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)兩(liang)大類(lei)。
現在許(xu)多(duo)轎車(che)門窗(chuang)(chuang)玻璃的(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)（關(guan)閉(bi)和開(kai)啟）已經(jing)拋棄(qi)了搖(yao)把式(shi)的(de)手(shou)動(dong)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)方式(shi)，一般都改用(yong)按鈕式(shi)的(de)電動(dong)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)方式(shi)，即(ji)使用(yong)電動(dong)玻璃升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)。轎車(che)用(yong)的(de)電動(dong)玻璃升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)多(duo)是由(you)電動(dong)機(ji)、減速(su)器(qi)、導繩、導向(xiang)板(ban)、玻璃安裝托(tuo)架等(deng)組成。總(zong)開(kai)關(guan)由(you)駕車(che)者(zhe)，控(kong)制全部門窗(chuang)(chuang)玻璃的(de)開(kai)閉(bi)，而各車(che)門內把手(shou)上的(de)分開(kai)關(guan)由(you)乘員分別(bie)控(kong)制各個門窗(chuang)(chuang)玻璃的(de)開(kai)閉(bi)，操作十(shi)分便利。
單臂式玻璃升降(jiang)器

車窗升降器開關的更換方法如下：

車窗升(sheng)降器(qi)開關的更換方法如下：

1.打開需(xu)要更(geng)換(huan)開關(guan)一側的門，找到裝(zhuang)飾板(ban)(ban)與門板(ban)(ban)連接(jie)處(chu)的縫隙；

2.將工具插入縫(feng)隙(xi)中(zhong)抬(tai)起裝(zhuang)(zhuang)飾板，沿縫(feng)隙(xi)取(qu)下裝(zhuang)(zhuang)飾板；

3.拿起裝飾板，拔下升降開關；

4.將裝飾板翻轉過來(lai)，擰下固定開關(guan)的小(xiao)螺釘，取下升降開關(guan)；

5.裝上(shang)新的升降開關，擰緊螺絲，插(cha)上(shang)電源；

6.測試提(ti)升。確認開關(guan)正常后，裝回裝飾板。

玻璃不能(neng)升(sheng)降的原因(yin)如下：

1。車窗(chuang)橡膠老(lao)化(hua)，積灰；

2.汽車玻璃導(dao)槽內有過多灰(hui)塵或(huo)異物；

3.玻(bo)璃升降部(bu)件(jian)故障。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤(ze)IZOA作為(wei)(wei)一(yi)(yi)汽豐田旗(qi)下首款(kuan)基于(yu)TNGA架構打造的車型，動(dong)(dong)力(li)沒有(you)(you)延(yan)續小車搭(da)小排(pai)量(liang)(liang)的固(gu)定模式(shi)，而是搭(da)載“大(da)(da)排(pai)量(liang)(liang)”TNGA 2.0L自然吸(xi)氣發動(dong)(dong)機(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)(dong)機(ji)已進(jin)入(ru)國產階段，通過提高熱效率(lv)、降低(di)摩擦阻力(li)及控(kong)制(zhi)(zhi)進(jin)排(pai)氣門等(deng)技術，動(dong)(dong)力(li)性能比傳統(tong)2.0L發動(dong)(dong)機(ji)提高15%-20%，燃油(you)經濟性提升25%。奕澤(ze)IZOA傳動(dong)(dong)系統(tong)匹(pi)配(pei)6MT或CVT變速箱。 外觀方(fang)面(mian)，奕澤(ze)IZOA將借(jie)鑒豐巢(chao)WAY概念(nian)車設(she)計(ji)元(yuan)素，前臉橫幅(fu)式(shi)進(jin)氣格(ge)柵配(pei)以兩側開眼角前大(da)(da)燈，下格(ge)柵采用倒梯形，內部為(wei)(wei)黑(hei)色網狀設(she)計(ji)。傳統(tong)的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪(lun)眉(mei)之(zhi)間由飄逸(yi)的弧(hu)線連接，大(da)(da)面(mian)積(ji)防蹭護(hu)板野性十足。新車第二排(pai)車門裝(zhuang)有(you)(you)隱藏式(shi)門把手，類(lei)似于(yu)本(ben)田XR-V，尾部特有(you)(you)的“回旋(xuan)鏢(biao)”LED燈組讓(rang)人印象深(shen)刻。 奕澤(ze)IZOA延(yan)續美版C-HR的設(she)計(ji)風格(ge)，整體(ti)偏(pian)向(xiang)駕(jia)駛員一(yi)(yi)側，配(pei)有(you)(you)三輻(fu)式(shi)多功能方(fang)向(xiang)盤，集(ji)成藍牙電話(hua)、多媒體(ti)播放等(deng)控(kong)制(zhi)(zhi)鍵(jian)。儀表盤采用雙炮(pao)筒(tong)造型，中央帶有(you)(you)行車電腦。中控(kong)臺頂部配(pei)有(you)(you)8英(ying)寸懸浮式(shi)顯示(shi)屏，支持HMI人機(ji)交互系統(tong)，底(di)部為(wei)(wei)空(kong)調(diao)區域控(kong)制(zhi)(zhi)鍵(jian)。