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節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝，以及進口口卡槽固定
大(da)(da)眾輝昂在(zai)車(che)身整體設計(ji)上沿用了此前CCoupe概(gai)念車(che)的(de)設計(ji)思路，大(da)(da)眾家族式的(de)車(che)頭設計(ji)，前格柵與LED前大(da)(da)燈融為一(yi)體，并且(qie)向(xiang)車(che)身側(ce)面(mian)延伸(shen)。側(ce)面(mian)腰線貫穿(chuan)整個車(che)身，并且(qie)延伸(shen)至尾(wei)(wei)燈上方。另外尾(wei)(wei)燈設計(ji)也極具看(kan)點，輝昂的(de)尾(wei)(wei)燈采用雙層設計(ji)，下層尾(wei)(wei)燈向(xiang)內(nei)收縮(suo)，形(xing)成錯落(luo)感
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