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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)力(li)(li)鼓(gu)其(qi)工作(zuo)原理是(shi)發動(dong)(dong)機工作(zuo)時(shi)吸入(ru)空氣這一原理，造成助力(li)(li)器的(de)一側真空，相對(dui)于另一側正(zheng)常空氣壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)差，利用(yong)(yong)這壓(ya)(ya)力(li)(li)差來加(jia)強(qiang)制動(dong)(dong)推力(li)(li)。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)靠剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)激烈磨擦(ca)來完成的(de)。在(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)中行駛時(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪幾乎(hu)都浸(jin)在(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)中，使(shi)得剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間(jian)(jian)留(liu)下一層水(shui)(shui)(shui)膜，就(jiu)像涂抹了潤滑(hua)油一樣(yang)，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間(jian)(jian)摩(mo)擦(ca)力(li)(li)減(jian)小(xiao)(xiao)，無法控制汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止，而且鼓(gu)內的(de)水(shui)(shui)(shui)也不(bu)容易散(san)出。這種剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈的(de)現象來得非常快，在(zai)(zai)離(li)水(shui)(shui)(shui)后(hou)邊走邊踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連續(xu)幾次，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)水(shui)(shui)(shui)滴就(jiu)會被(bei)擦(ca)掉，同時(shi)，摩(mo)擦(ca)產生的(de)熱量將(jiang)其(qi)烘(hong)干，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很快恢(hui)復原來的(de)靈敏度(du)。 這種剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈的(de)現象對(dui)于采(cai)用(yong)(yong)碟(die)形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)來說幾乎(hu)不(bu)會發生，因為碟(die)形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面積很小(xiao)(xiao)，碟(die)盤外(wai)圍又(you)全(quan)部暴露在(zai)(zai)外(wai)面，留(liu)不(bu)住水(shui)(shui)(shui)滴。由于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動(dong)(dong)時(shi)離(li)心力(li)(li)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)，碟(die)盤上的(de)水(shui)(shui)(shui)滴會自動(dong)(dong)散(san)失，不(bu)影(ying)響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)功能。平(ping)常使(shi)用(yong)(yong)的(de)小(xiao)(xiao)型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很多(duo)(duo)是(shi)前碟(die)后(hou)鼓(gu)式(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉水(shui)(shui)(shui)后(hou)有的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈，有的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)會減(jian)弱很多(duo)(duo)。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎(cha)車鼓拆裝方法如下：

1、拆卸前，使(shi)用起子通(tong)過車輪的螺栓孔將(jiang)楔(xie)形件向上壓，使(shi)制動蹄回(hui)位；

2、用(yong)專用(yong)工具(ju)拆卸下輪(lun)轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母(mu)保險環；

3、拆(chai)下輪(lun)轂軸(zhou)承預緊度的調整螺母及(ji)墊(dian)圈(quan)、軸(zhou)承，取下制動(dong)鼓(gu)。

捷豹XF(進口)簡介

作(zuo)為捷(jie)豹的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)力作(zuo)，全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)捷(jie)豹XF是(shi)(shi)一款真(zhen)正意義上的(de)(de)運(yun)動型(xing)豪華轎(jiao)車(che)，是(shi)(shi)捷(jie)豹優雅迷人而(er)又動感激情(qing)的(de)(de)汽車(che)品(pin)牌理念下最具現代感的(de)(de)一款車(che)型(xing)。全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)捷(jie)豹XF代表了捷(jie)豹全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)設計語言，將(jiang)跑車(che)的(de)(de)風格、性能與豪華轎(jiao)車(che)的(de)(de)精致、寬敞和精密科技完美融(rong)合(he)，為全(quan)(quan)(quan)球運(yun)動型(xing)豪華轎(jiao)車(che)樹立了全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)標桿