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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)車(che)(che)(che)(che)大力(li)(li)(li)(li)鼓(gu)其(qi)工作(zuo)原(yuan)理(li)是發動機工作(zuo)時(shi)吸入空(kong)(kong)(kong)氣(qi)這(zhe)一(yi)(yi)原(yuan)理(li)，造成(cheng)助力(li)(li)(li)(li)器的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)真空(kong)(kong)(kong)，相對(dui)于另一(yi)(yi)側(ce)正常空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)(li)(li)差，利用這(zhe)壓力(li)(li)(li)(li)差來(lai)(lai)加強制動推力(li)(li)(li)(li)。剎(cha)車(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)激烈磨(mo)擦(ca)(ca)來(lai)(lai)完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)(shui)中行駛時(shi)，車(che)(che)(che)(che)輪(lun)幾(ji)乎都浸在(zai)水(shui)(shui)中，使(shi)得剎(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)留下一(yi)(yi)層(ceng)水(shui)(shui)膜，就像涂抹(mo)了(le)潤滑(hua)油(you)一(yi)(yi)樣，使(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)摩(mo)擦(ca)(ca)力(li)(li)(li)(li)減小，無法控制汽車(che)(che)(che)(che)停止，而且鼓(gu)內的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)也(ye)不容易散出。這(zhe)種剎(cha)車(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)現象來(lai)(lai)得非常快，在(zai)離水(shui)(shui)后邊(bian)走邊(bian)踩剎(cha)車(che)(che)(che)(che)，連(lian)續幾(ji)次，剎(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)(di)就會(hui)被擦(ca)(ca)掉，同時(shi)，摩(mo)擦(ca)(ca)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)熱量將(jiang)其(qi)烘(hong)干，使(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)很(hen)(hen)快恢復原(yuan)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)靈(ling)(ling)敏度。 這(zhe)種剎(cha)車(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)現象對(dui)于采用碟(die)(die)形剎(cha)車(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)說幾(ji)乎不會(hui)發生(sheng)，因為碟(die)(die)形剎(cha)車(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)(pian)面積很(hen)(hen)小，碟(die)(die)盤外圍又全部暴露在(zai)外面，留不住水(shui)(shui)滴(di)(di)。由于車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轉動時(shi)離心(xin)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用，碟(die)(die)盤上(shang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)(di)會(hui)自動散失，不影(ying)響剎(cha)車(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能。平(ping)常使(shi)用的(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)很(hen)(hen)多是前(qian)碟(die)(die)后鼓(gu)式剎(cha)車(che)(che)(che)(che)，所以(yi)涉水(shui)(shui)后有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)，有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)會(hui)減弱(ruo)很(hen)(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方法如下：

1、拆卸前，使用起(qi)子(zi)通過車輪的(de)螺栓(shuan)孔(kong)將(jiang)楔形件(jian)向上壓，使制動(dong)蹄回位；

2、用專用工(gong)具拆卸下輪轂蓋(gai)，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險(xian)環；

3、拆下輪(lun)轂軸承預緊度的調整(zheng)螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

卡爾森C25簡介

Carlsson C25設計一(yi)款經典的(de)GT車型應該是(shi)每一(yi)位汽車設計師(shi)的(de)夢想。