汽車(che)(che)(che)前(qian)橋(qiao)殼(ke)(ke)是汽車(che)(che)(che)底盤中(zhong)主要(yao)的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian),又是汽車(che)(che)(che)運動的(de)(de)(de)(de)主要(yao)傳動部(bu)(bu)件(jian),同時還是驅動總(zong)成的(de)(de)(de)(de)外(wai)殼(ke)(ke),因(yin)此,其結構(gou)的(de)(de)(de)(de)設計合理性對汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)疲勞壽命和強度、剛度都影響很(hen)(hen)(hen)大,我(wo)們知道(dao),由(you)(you)于前(qian)橋(qiao)殼(ke)(ke)需要(yao)安(an)裝的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)很(hen)(hen)(hen)多(duo),傳統的(de)(de)(de)(de)前(qian)橋(qiao)殼(ke)(ke)結構(gou)復雜,焊(han)接(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)分非(fei)常多(duo),幾乎有(you)(you)好幾十甚至(zhi)上百處的(de)(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie),這(zhe)樣(yang)如果存在焊(han)縫不完全(quan)的(de)(de)(de)(de)問題,很(hen)(hen)(hen)容(rong)易(yi)由(you)(you)于疲勞失效發生裂紋擴張(zhang)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象,因(yin)此就(jiu)需要(yao)設計一種焊(han)接(jie)(jie)更(geng)(geng)少(shao)、同時簡單更(geng)(geng)加(jia)簡單緊湊、同時強度大、剛度足的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)前(qian)橋(qiao)殼(ke)(ke),就(jiu)很(hen)(hen)(hen)有(you)(you)必要(yao)和迫切,能(neng)有(you)(you)效減(jian)少(shao)汽車(che)(che)(che)前(qian)橋(qiao)殼(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)疲勞破壞,使得其質量更(geng)(geng)好,使用(yong)(yong)更(geng)(geng)加(jia)安(an)全(quan),具有(you)(you)非(fei)常積極的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)推廣(guang)價值。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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