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后傳動軸簡介

小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝方法如下

傳動(dong)軸的安裝方(fang)法如下:

 1)將萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)軸承涂(tu)抹潤滑脂或齒輪油,配好油封,套于十(shi)字軸上,分別壓(ya)入前后(hou)傳動(dong)軸端萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)叉、伸(shen)縮套叉和(he)凸緣叉孔(kong)中,再裝上蓋板和(he)鎖(suo)環,緊固并鎖(suo)止. 

2)在傳(chuan)動軸伸縮套筒內涂抹潤滑脂,然后(hou)將叉(cha)套于后(hou)傳(chuan)動軸的花鍵軸上(shang),并旋緊油封(feng)蓋. 

3)將(jiang)前傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)凸緣叉與變(bian)速(su)器第二軸(zhou)(zhou)(zhou)凸緣連接,并將(jiang)前傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)安裝于傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)中間支承(cheng)座架上,然后(hou)分別用螺栓將(jiang)后(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)兩端的十字節裝到(dao)前傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)橋主動(dong)齒輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的凸緣叉上,旋(xuan)緊凸緣固定螺栓、螺母. 4)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵護套及十字軸(zhou)(zhou)(zhou)油嘴必須(xu)齊全完整.

傳動軸的安裝注意事項如下

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置 (相差1800)

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)