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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中的(de)散(san)熱(re)器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散熱器(qi)(qi)冷(leng)卻(que)已經到達(da)高(gao)溫(wen)的冷(leng)卻(que)液。當散熱器(qi)(qi)的管子和(he)散熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運動產生(sheng)的氣(qi)流(liu)中時，散熱器(qi)(qi)中的冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車，后者(zhe)用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在材(cai)料輕量(liang)化上的(de)明顯(xian)優勢，在轎車(che)與輕型(xing)車(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有了長(chang)足的(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)、工(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)等發(fa)(fa)動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國外(wai)轎車(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是(shi)從保護環境(jing)的(de)角度(du)來考慮（尤其是(shi)歐美國家(jia)）。在歐洲新型(xing)的(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比(bi)例平均為64%。從我(wo)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展前景看，硬釬(han)焊(han)生產的(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)(qi)車(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸(suan)、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用防凍(dong)液，為了(le)避免散熱器的腐蝕，請(qing)務必使用正(zheng)規廠家生產(chan)且符合(he)國家標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)器過程中(zhong)，請(qing)不要損壞(huai)散(san)(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷散(san)(san)熱(re)器，以保證散(san)(san)熱(re)能力和(he)密(mi)封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)(shui)(shui)時，要先將發動機缸(gang)體的(de)放(fang)水(shui)(shui)(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭(niu)開(kai)，有水(shui)(shui)(shui)(shui)流出時，再(zai)關(guan)上，從而避(bi)免產生水(shui)(shui)(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫后加水。加水時，將水箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員身(shen)體應盡量遠(yuan)離加水口，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由加水口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長(chang)期停車或(huo)間接停車時，應將水箱蓋和(he)放(fang)水開關，將水全(quan)部(bu)放(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的散熱(re)器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱(re)器(qi)進行完全清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應(ying)每3個(ge)月(yue)清洗一(yi)次或視實(shi)際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

啟辰e30晨風簡介

“晨(chen)風(feng)(feng)”是東(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)產(chan)啟辰(chen)品(pin)牌首(shou)款量產(chan)純(chun)電動(dong)車(che)，自(zi)廣州車(che)展首(shou)次亮相以來，一直是備受行業和(he)市(shi)場關注。啟辰(chen)晨(chen)風(feng)(feng)代表著當前全球純(chun)電動(dong)車(che)的領先技術水平(ping)，性能可靠，其核心技術日(ri)臻完善，海外已(yi)(yi)久經考驗(yan)。在國內，東(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)產(chan)與武漢、廣州、大連等城市(shi)聯合開展的示范(fan)運(yun)營項目已(yi)(yi)經累(lei)計(ji)無故(gu)障行駛超過百萬公里。