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前減震器頂膠簡介

減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(Absorber) ，減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)主要(yao)用來(lai)(lai)抑制彈簧(huang)吸(xi)震(zhen)后(hou)反彈時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)蕩及來(lai)(lai)自(zi)(zi)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊。在經(jing)過(guo)不平(ping)路(lu)(lu)面(mian)時(shi)，雖(sui)然吸(xi)震(zhen)彈簧(huang)可以過(guo)濾(lv)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)，但彈簧(huang)自(zi)(zi)身(shen)還(huan)會(hui)有往復(fu)運動(dong)，而減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)就(jiu)是用來(lai)(lai)抑制這種彈簧(huang)跳(tiao)躍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)太軟，車(che)身(shen)就(jiu)會(hui)上下跳(tiao)躍，減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)太硬(ying)(ying)就(jiu)會(hui)帶來(lai)(lai)太大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻力，妨礙彈簧(huang)正常工作。在關于懸掛系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)，硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)要(yao)與硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈簧(huang)相搭配，而彈簧(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度又與車(che)重(zhong)息(xi)息(xi)相關，因此較重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)一般采(cai)用較硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)。與引震(zhen)曲軸相接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，用來(lai)(lai)抗衡曲軸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)轉震(zhen)動(dong)（即(ji)曲軸受(shou)汽缸點火的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力而扭(niu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象）。

懸架系(xi)統中(zhong)由(you)于彈(dan)性(xing)元件(jian)受沖擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，為(wei)改善汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)平順性(xing)，懸架中(zhong)與(yu)彈(dan)性(xing)元件(jian)并聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，為(wei)衰減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，汽(qi)車(che)懸架系(xi)統中(zhong)采用(yong)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)多是(shi)液(ye)力減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，其工作原(yuan)理是(shi)當車(che)架（或(huo)車(che)身）和(he)車(che)橋(qiao)間震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)而出(chu)現(xian)相(xiang)(xiang)對運動(dong)時，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)內(nei)的(de)(de)活塞上下移動(dong)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)腔(qiang)(qiang)內(nei)的(de)(de)油液(ye)便反復地從一個腔(qiang)(qiang)經過(guo)不同的(de)(de)孔隙流入(ru)另一個腔(qiang)(qiang)內(nei)。此時孔壁與(yu)油液(ye)間的(de)(de)摩(mo)擦和(he)油液(ye)分(fen)子間的(de)(de)內(nei)摩(mo)擦對震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)形(xing)成阻尼力，使(shi)汽(qi)車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為(wei)油液(ye)熱能(neng)，再由(you)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)吸收(shou)散(san)發(fa)到大氣中(zhong)。在(zai)油液(ye)通道截面(mian)和(he)等因素(su)不變時，阻尼力隨車(che)架與(yu)車(che)橋(qiao)（或(huo)車(che)輪）之間的(de)(de)相(xiang)(xiang)對運動(dong)速度增減(jian)(jian)，并與(yu)油液(ye)粘度有關[1] 。
減(jian)(jian)震器與彈性(xing)元件承擔著緩(huan)沖擊和減(jian)(jian)震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性(xing)變壞，甚(shen)至使減(jian)(jian)震器連接(jie)件損(sun)壞。因而(er)要(yao)調(diao)節(jie)彈性(xing)元件和減(jian)(jian)震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行(xing)程（車橋和(he)車架相互(hu)靠(kao)近），減(jian)震器阻(zu)尼力較小，以便(bian)充(chong)分發揮(hui)彈性(xing)元件的彈性(xing)作用(yong)，緩和(he)沖擊。這時，彈性(xing)元件起主(zhu)要(yao)作用(yong)。
(2) 在懸架(jia)伸張行程(cheng)中（車(che)橋和車(che)架(jia)相互遠離），減(jian)震(zhen)器阻(zu)尼力(li)應(ying)大，迅速減(jian)震(zhen)。
(3) 當(dang)車(che)橋（或車(che)輪）與車(che)橋間的(de)相對速(su)度過(guo)大(da)時(shi)，要求減震(zhen)器能自動(dong)加大(da)液(ye)流量，使阻(zu)尼力(li)始終保持在一定限度之內，以(yi)避(bi)免承受(shou)過(guo)大(da)的(de)沖(chong)擊載(zai)荷。
在(zai)汽車懸(xuan)架系(xi)統(tong)中廣泛(fan)采(cai)用(yong)的是(shi)筒式(shi)減(jian)(jian)(jian)震器，且(qie)在(zai)壓縮(suo)和(he)伸張(zhang)行程(cheng)中均(jun)能起(qi)減(jian)(jian)(jian)震作用(yong)叫(jiao)雙向(xiang)作用(yong)式(shi)減(jian)(jian)(jian)震器，還有采(cai)用(yong)新式(shi)減(jian)(jian)(jian)震器，它(ta)包括充氣(qi)式(shi)減(jian)(jian)(jian)震器和(he)阻力(li)可調(diao)式(shi)減(jian)(jian)(jian)震器。

前減震器頂膠的安裝方式

1、更換之前準備相關用品，并將車輛停在一個比較平整的地面上面。

2、用千斤頂將車輛需要更換的前減震部分給抬起來。

3、使用螺絲刀拆下減震器，然后卸下減震器上面的固定螺帽防塵罩，之后用開口扳手拆下固定螺帽，接著用一字的螺絲刀卸下頂膠，將肥皂水噴在彈簧的位置進行清洗。還有新的頂膠也需要噴一些肥皂水，這樣可以起到較好的潤滑作用。

4、之后將新的頂膠安裝在舊頂膠的位置即可。

要注意，使用肥皂水之后需要用清水充分清洗，避免車輛的減震器彈簧出現生銹的現象。汽車的減震器頂部的橡膠使用的時間長，就容易有老化的現象，因此一般使用6年左右就需要更換一次，在平時也要經常檢查，看是否有漏油的現象。

紳寶D20簡介

紳寶D20是北京汽車公司(si)生產的(de)(de)(de)一款汽車，驅動方(fang)式是前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅。作(zuo)為(wei)(wei)一款同(tong)樣以SAAB質(zhi)量管理體系傾(qing)力打造的(de)(de)(de)A0級性(xing)能轎車，北汽紳寶D20憑(ping)借其國際品(pin)質(zhi)、科技智能、時尚(shang)造型、貼心服(fu)務四大亮點，充分展示了紳寶“為(wei)(wei)性(xing)能執著”的(de)(de)(de)品(pin)牌基因(yin)，并(bing)在北京汽車E系列原有基礎上(shang)進(jin)行了品(pin)質(zhi)的(de)(de)(de)全面(mian)升級。該車將贏得追求時尚(shang)、注重品(pin)質(zhi)的(de)(de)(de)80后(hou)消費群體青睞，也將成(cheng)為(wei)(wei)中國A0級汽車市場(chang)全新(xin)的(de)(de)(de)品(pin)質(zhi)標桿。