狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和減緩外界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)前后部的(de)(de)安(an)全裝置。許(xu)多年以前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后保險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)間(jian)隙(xi)，看(kan)上(shang)去十(shi)分不美觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)大(da)量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安(an)全裝置也(ye)走向了(le)革(ge)新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前后保險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保持(chi)原有(you)的(de)(de)保護(hu)功能外，還要追(zhui)求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)，追(zhui)求(qiu)本身(shen)的(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前后保險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外板、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和橫(heng)梁(liang)三(san)部分組成(cheng)。其(qi)中(zhong)外板和緩沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽；外板和緩沖(chong)(chong)材料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁等(deng)三部分(fen)組成。其(qi)中(zhong)外板和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄板沖(chong)(chong)壓而(er)成U型槽；外板和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接，可(ke)以隨時拆卸下(xia)來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使用(yong)(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用(yong)(yong)聚脂系和聚丙烯系兩(liang)種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射成型法制(zhi)成。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)品(pin)行業聯合會(hui)、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標準(zhun)化技(ji)術委員會(hui)車(che)(che)身附件分技(ji)術委員會(hui)和(he)廣東東箭(jian)集(ji)團共(gong)同發布中(zhong)(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行業標準(zhun)。此標準(zhun)由廣東東箭(jian)集(ji)團主(zhu)導起草，國(guo)內多(duo)個科研院校、專業機構參與論證，通過(guo)國(guo)家(jia)工(gong)業與信息化部審批(pi)。據(ju)悉，中(zhong)(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行業標準(zhun)的正式公布，標志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠行業標準(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破，填補了(le)國(guo)內標準(zhun)空白。該標準(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全(quan)國(guo)正式實(shi)施，引(yin)發行業生產廠家(jia)和(he)銷售商極大關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎(shu)立的標記是(shi)指示(shi)柱，有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬達(da)驅動自動伸縮的類型。這(zhe)種拐角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以(yi)正確地(di)確認(ren)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的損(sun)傷，提高(gao)駕駛(shi)技術，經常容易擦傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的人，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)標示(shi)柱，在(zai)駕駛(shi)座就可(ke)以(yi)正確判斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的位(wei)置，非常方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕保險杠受(shou)損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)邊角(jiao)處是(shi)汽車外殼中最容(rong)(rong)易弄傷(shang)(shang)的(de)部分，駕車感(gan)不好的(de)人容(rong)(rong)易擦到邊角(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕。可保(bao)(bao)護這個部位的(de)是(shi)拐角(jiao)橡膠，只需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)拐角(jiao)處就OK了，且安裝非(fei)常(chang)簡單。這個辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損(sun)傷(shang)(shang)的(de)程(cheng)度。當然，橡膠如果(guo)被(bei)碰傷(shang)(shang)，再(zai)更(geng)換新的(de)就可以(yi)了。此外，拐角(jiao)橡膠是(shi)很(hen)厚(hou)的(de)膠墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處，如果(guo)想與車身看起(qi)來有(you)整體(ti)感(gan)，可以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)(che)的前臉叫(jiao)中(zhong)網(wang)，又名汽車(che)(che)(che)前臉，鬼臉，格柵以(yi)及水箱護罩等。其主要作用在(zai)于水箱，發動機(ji)，空調(diao)等的進氣通風，防(fang)止行駛中(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)(che)廂(xiang)內部部件(jian)的破壞(huai)以(yi)及美(mei)觀彰顯個性，在(zai)汽車(che)(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來覆蓋在(zai)車(che)(che)(che)身上以(yi)便讓(rang)空氣進入，大多(duo)數車(che)(che)(che)輛具有在(zai)前面的汽車(che)(che)(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)保(bao)護散(san)熱器(qi)和發動機(ji)，其他常見的中(zhong)網(wang)位于前保(bao)險杠下(xia)。

汽車前(qian)臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉作(zuo)為汽(qi)(qi)車(che)的(de)視覺重心(xin)，自(zi)然也(ye)是汽(qi)(qi)車(che)設計中的(de)重中之重，前(qian)(qian)臉的(de)美丑(chou)也(ye)直接影(ying)響了人們(men)的(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形(xing)態(tai)的(de)認知感官，不同的(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)也(ye)擁有特(te)有的(de)家族(zu)式臉譜來達到外觀上的(de)視覺統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉設計包括了汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)(qian)大燈(deng)，水箱格(ge)柵和發(fa)動機前(qian)(qian)緣線(xian)等(deng)，如(ru)同人臉的(de)眼睛，嘴巴(ba)和下(xia)巴(ba)等(deng)構成了特(te)有的(de)長相特(te)征，在(zai)利用(yong)車(che)身的(de)線(xian)條(tiao)蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

比亞迪商簡介

在2014廣(guang)州車(che)展上，比(bi)亞迪(di)“商”正式發布。該車(che)是一款7座(zuo)MPV，曾(ceng)在4月的北京車(che)展上亮(liang)相，當時被稱為(wei)M3 DM，其(qi)最大特點(dian)是動力系統采用(yong)了混合動力技術