狼群视频在线

前保險杠支架簡介

汽車(che)保(bao)險杠(gang)是(shi)吸收和減緩(huan)(huan)(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)汽車(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)架縱(zong)梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身有一(yi)(yi)段較大(da)(da)的(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十(shi)分不美觀。隨著汽車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發展和工程(cheng)塑(su)(su)料(liao)在汽車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大(da)(da)量應(ying)用(yong)，汽車(che)保(bao)險杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)除了保(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)保(bao)護功(gong)能(neng)外(wai)(wai)，還要追求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)和諧與(yu)統一(yi)(yi)，追求本身的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁三(san)部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁。

塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成。其中外板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)制成，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)(yong)(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓而成U型(xing)槽；外板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)(yong)的塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用(yong)(yong)(yong)聚(ju)(ju)脂系(xi)和(he)聚(ju)(ju)丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)(yong)注射(she)成型(xing)法制成。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯(lian)合(he)會、全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)(ji)術委員(yuan)會車(che)(che)身附件(jian)分技(ji)(ji)術委員(yuan)會和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起草(cao)，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息(xi)化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)(biao)志(zhi)著汽車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施(shi)，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產(chan)廠家和(he)銷售(shou)商極大關注

一、用轉角指示柱(zhu)判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有(you)些公司產品中還有(you)隨著(zhu)馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可(ke)以(yi)正確地確認(ren)保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止(zhi)保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕(jia)駛(shi)技術，經(jing)常(chang)容易擦(ca)傷(shang)保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)人，最好(hao)裝(zhuang)上(shang)一個(ge)試一試。有(you)了(le)這個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在(zai)駕(jia)駛(shi)座(zuo)就可(ke)以(yi)正確判斷保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)位(wei)置，非(fei)常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕(qing)保險杠受損
保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)邊(bian)角處是汽車外殼(ke)中最容(rong)易(yi)弄傷的(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)人容(rong)易(yi)擦(ca)到(dao)邊(bian)角，弄得滿是傷痕。可(ke)保護這(zhe)個(ge)部位的(de)(de)是拐(guai)角橡膠，只需貼在保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)拐(guai)角處就OK了(le)，且安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以減(jian)輕保險(xian)杠(gang)(gang)受損傷的(de)(de)程(cheng)度。當然(ran)，橡膠如果(guo)(guo)被碰傷，再更換新的(de)(de)就可(ke)以了(le)。此外，拐(guai)角橡膠是很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼在保險(xian)杠(gang)(gang)轉角處，如果(guo)(guo)想(xiang)與車身看起來(lai)有(you)整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

比亞迪商簡介

在2014廣州車(che)(che)展上，比(bi)亞迪“商”正式發(fa)布。該車(che)(che)是一(yi)款7座MPV，曾在4月(yue)的北京(jing)車(che)(che)展上亮相(xiang)，當時被稱為M3 DM，其(qi)最大(da)特點是動(dong)力(li)系統采用(yong)了混合動(dong)力(li)技術