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前減震器頂膠簡介

減震(zhen)(zhen)器(Absorber) ，減震(zhen)(zhen)器主(zhu)要用(yong)來(lai)(lai)抑制彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)吸震(zhen)(zhen)后反彈(dan)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)蕩及來(lai)(lai)自路(lu)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)。在(zai)經過不平(ping)路(lu)面時，雖(sui)然吸震(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)可以過濾路(lu)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動，但彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)自身(shen)還會(hui)有往復運動，而減震(zhen)(zhen)器就(jiu)(jiu)是(shi)用(yong)來(lai)(lai)抑制這種彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)跳(tiao)躍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。減震(zhen)(zhen)器太軟，車身(shen)就(jiu)(jiu)會(hui)上下跳(tiao)躍，減震(zhen)(zhen)器太硬(ying)(ying)就(jiu)(jiu)會(hui)帶來(lai)(lai)太大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻力，妨礙(ai)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)正常工(gong)作。在(zai)關(guan)于懸(xuan)掛系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改裝過程中，硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減震(zhen)(zhen)器要與硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)相搭配，而彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度(du)又與車重(zhong)息(xi)息(xi)相關(guan)，因此較(jiao)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車一般(ban)采用(yong)較(jiao)硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減震(zhen)(zhen)器。與引震(zhen)(zhen)曲軸(zhou)相接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，用(yong)來(lai)(lai)抗(kang)衡(heng)曲軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭轉震(zhen)(zhen)動（即曲軸(zhou)受汽缸點火(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)力而扭動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)）。

懸(xuan)架系統中(zhong)(zhong)由于彈(dan)性(xing)元件(jian)受沖擊產生(sheng)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，為(wei)(wei)改善(shan)汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)平順性(xing)，懸(xuan)架中(zhong)(zhong)與(yu)(yu)彈(dan)性(xing)元件(jian)并聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)，為(wei)(wei)衰減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，汽(qi)車(che)(che)懸(xuan)架系統中(zhong)(zhong)采(cai)用減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)多是(shi)液(ye)力減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)，其(qi)工作原理(li)是(shi)當(dang)車(che)(che)架（或車(che)(che)身）和車(che)(che)橋間震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)而(er)出(chu)現相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)時(shi)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)內(nei)的(de)(de)活(huo)塞上下移動(dong)(dong)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)油(you)(you)液(ye)便反復地從(cong)一(yi)個腔(qiang)經過不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)孔(kong)隙流入另一(yi)個腔(qiang)內(nei)。此時(shi)孔(kong)壁與(yu)(yu)油(you)(you)液(ye)間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)和油(you)(you)液(ye)分子(zi)間的(de)(de)內(nei)摩(mo)擦(ca)對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)形(xing)成阻尼(ni)力，使(shi)汽(qi)車(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)能量(liang)轉化為(wei)(wei)油(you)(you)液(ye)熱能，再由減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)吸收(shou)散發到(dao)大氣(qi)中(zhong)(zhong)。在油(you)(you)液(ye)通道截(jie)面和等因(yin)素不(bu)(bu)變時(shi)，阻尼(ni)力隨車(che)(che)架與(yu)(yu)車(che)(che)橋（或車(che)(che)輪）之間的(de)(de)相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)速度增減(jian)(jian)，并與(yu)(yu)油(you)(you)液(ye)粘度有關[1] 。
減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)與彈(dan)(dan)(dan)性元件承擔著(zhu)緩沖擊(ji)和減(jian)震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼力過(guo)大，將(jiang)使(shi)(shi)懸架彈(dan)(dan)(dan)性變壞，甚至使(shi)(shi)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)連接件損壞。因而要調節彈(dan)(dan)(dan)性元件和減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)這一矛盾。
(1) 在壓(ya)縮行(xing)程（車橋和(he)車架相互靠近），減(jian)震(zhen)器阻尼(ni)力較小，以便充分發(fa)揮彈性元件(jian)的彈性作(zuo)用(yong)，緩和(he)沖擊。這時，彈性元件(jian)起(qi)主要作(zuo)用(yong)。
(2) 在懸(xuan)架(jia)伸張行程中(zhong)（車橋(qiao)和車架(jia)相互遠離），減震(zhen)器阻尼力應大，迅速(su)減震(zhen)。
(3) 當(dang)車橋（或車輪(lun)）與(yu)車橋間(jian)的(de)相對速(su)度過大時(shi)，要求(qiu)減震器能自動加大液流(liu)量，使阻(zu)尼力始終保持在(zai)一定限(xian)度之內，以避免承受(shou)過大的(de)沖擊載(zai)荷。
在(zai)汽車懸(xuan)架系統(tong)中(zhong)(zhong)廣泛(fan)采用(yong)(yong)的是筒(tong)式減(jian)(jian)震器，且在(zai)壓縮和(he)伸(shen)張(zhang)行(xing)程中(zhong)(zhong)均能起減(jian)(jian)震作用(yong)(yong)叫雙(shuang)向作用(yong)(yong)式減(jian)(jian)震器，還有采用(yong)(yong)新式減(jian)(jian)震器，它(ta)包(bao)括充氣(qi)式減(jian)(jian)震器和(he)阻(zu)力可調式減(jian)(jian)震器。

前減震器頂膠的安裝方式

1、更換之前準備相關用品，并將車輛停在一個比較平整的地面上面。

2、用千斤頂將車輛需要更換的前減震部分給抬起來。

3、使用螺絲刀拆下減震器，然后卸下減震器上面的固定螺帽防塵罩，之后用開口扳手拆下固定螺帽，接著用一字的螺絲刀卸下頂膠，將肥皂水噴在彈簧的位置進行清洗。還有新的頂膠也需要噴一些肥皂水，這樣可以起到較好的潤滑作用。

4、之后將新的頂膠安裝在舊頂膠的位置即可。

要注意，使用肥皂水之后需要用清水充分清洗，避免車輛的減震器彈簧出現生銹的現象。汽車的減震器頂部的橡膠使用的時間長，就容易有老化的現象，因此一般使用6年左右就需要更換一次，在平時也要經常檢查，看是否有漏油的現象。

DS7簡介

2018年1月8日，法(fa)(fa)國總(zong)統(tong)(tong)紐埃爾·馬(ma)克(ke)龍抵達西(xi)安(an)，開始為期三天的國事訪(fang)問，中法(fa)(fa)雙方就諸多領域的合作展開深入磋商。值(zhi)得注(zhu)意的是(shi)，護送(song)馬(ma)克(ke)龍登上法(fa)(fa)國總(zong)統(tong)(tong)寶座的座駕——DS 7，也與馬(ma)克(ke)龍在法(fa)(fa)國大使館一同亮相，讓消(xiao)費者對這部SUV產生期待。

作為DS旗下產品(pin)，DS7傾注了(le)DS汽(qi)車的(de)造型師、設計師、工(gong)程(cheng)師和(he)工(gong)匠(jiang)們的(de)心血(xue)。