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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它是(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要(yao)的(de)部件。它的(de)作用是(shi)(shi)(shi)(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機構的(de)力和(he)改(gai)變力的(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)操縱是(shi)(shi)(shi)(shi)全液壓(ya)式(shi)(shi)(shi)，也就是(shi)(shi)(shi)(shi)說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)(jian)沒有機械(xie)連(lian)接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間(jian)(jian)是(shi)(shi)(shi)(shi)液壓(ya)管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相(xiang)對的(de)油量，該油量直接流到操縱缸相(xiang)應(ying)一(yi)(yi)側(ce)，同時另一(yi)(yi)側(ce)的(de)油量回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei)：有齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒條(tiao)齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾(gun)輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等(deng)。按照助力形式(shi)(shi)(shi)又(you)可以分(fen)：為(wei)(wei)機械(xie)式(shi)(shi)(shi)（無助力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，和(he)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)（有助力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩(liang)種，其中動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又(you)可以分(fen)為(wei)(wei)氣壓(ya)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助力式(shi)(shi)(shi)、電(dian)液助力式(shi)(shi)(shi)等(deng)種類。
第一(yi)步：我(wo)們拿到方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)以后居中方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，怎么居中呢(ni)，把(ba)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)轉到任何一(yi)側(ce)的盡頭(tou)，就是打(da)(da)死方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，做好一(yi)個幾(ji)號，一(yi)圈(quan)圈(quan)的打(da)(da)到另外一(yi)側(ce)，數下(xia)有幾(ji)圈(quan)，如果是3圈(quan)，左(zuo)右2變(bian)就是哥1.5圈(quan)，這樣就很(hen)好居中了
第二步：把(ba)方向機固定到車的(de)底盤(pan)(pan)安(an)裝位(wei)并固定好螺絲，根據左右(you)(you)2邊的(de)制動轂(gu)（就是安(an)裝輪胎的(de)那個東(dong)西），調整(zheng)好方向機外球(qiu)頭的(de)大致(zhi)位(wei)置，內球(qiu)頭擰(ning)進(jin)到外球(qiu)頭深(shen)(shen)度(du)到正(zheng)常位(wei)置左右(you)(you)，并保持(chi)2邊的(de)螺絲牙(ya)深(shen)(shen)度(du)保持(chi)一致(zhi)，并固定到剎車盤(pan)(pan)下面的(de)下球(qiu)頭上鎖緊(jin)螺絲。
第(di)三步：安(an)裝好2側輪(lun)胎，用(yong)卷(juan)尺，測量好2個前(qian)輪(lun)前(qian)面(mian)部位和后面(mian)的2側輪(lun)胎的距離(li)保持一(yi)致(zhi)，（看下面(mian)的圖片）
第四(si)步：確定(ding)好方向盤居中的位置，套上十(shi)字節(jie)，鎖(suo)緊螺絲。
第(di)五步(bu)：在路上跑(pao)一圈，確(que)定(ding)下十字節(jie)的位置(zhi)，如果有偏(pian)差，在做簡(jian)單(dan)調(diao)整，直到(dao)基本(ben)居中為止(zhi)，如果你(ni)是車(che)主，看到(dao)這里，一定(ding)叫修(xiu)(xiu)理(li)廠調(diao)整到(dao)位，修(xiu)(xiu)理(li)工嫌麻煩(fan)，你(ni)不能嫌麻煩(fan)，因為最(zui)后(hou)一步(bu)四輪定(ding)位只能做簡(jian)單(dan)的前(qian)速的調(diao)整。
第(di)六(liu)步，找(zhao)個(ge)專業店子，四輪(lun)定位。
攬福是福迪汽車生產的一款中高端SUV。
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