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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的檢修或更(geng)(geng)換、裝(zhuang)配(pei)和調整在前(qian)面已經(jing)介紹過，所以現(xian)在必(bi)須重新安裝(zhuang)到(dao)車輛(liang)上。安裝(zhuang)動力轉向器的注(zhu)意(yi)事項(xiang)：在安裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)，應(ying)該注(zhu)意(yi)，用于將泄放(fang)螺栓固定在機油泵和轉向控制閥上的密封圈(quan)只(zhi)要拆下就必(bi)須更(geng)(geng)換。

動力轉(zhuan)向器的安裝步驟

1)將轉向(xiang)器安裝在后(hou)十字(zi)板(ban)上(shang)，安裝自鎖螺母(mu)，但不必完全(quan)擰(ning)緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將(jiang)進油(you)管(guan)和(he)回油(you)管(guan)安裝在轉(zhuan)向油(you)泵(beng)上(shang)，使用新的(de)密封圈，擰緊螺栓，扭矩(ju)為(wei)40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝(zhuang)在左前輪罩(zhao)上，擰(ning)緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺母安裝(zhuang)在后(hou)十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向控制(zhi)閥的外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支(zhi)架(jia)固(gu)定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器(qi)，安(an)裝固(gu)定(ding)螺(luo)栓，并以(yi)25nm的扭矩(ju)擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技術(shu)網想一想：了解了動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后，關鍵是要知(zhi)道動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使用(yong)中會出現(xian)什么問(wen)題(ti)。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)常見問(wen)題(ti)是泄(xie)(xie)漏(lou)和性能下降(jiang)，那么如(ru)何檢查(cha)泄(xie)(xie)漏(lou)呢？接(jie)下來請看。如(ru)何檢查(cha)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)密封性

力帆530簡介

力(li)帆530作為力(li)帆520的換代車(che)(che)型，不僅采用了新的設(she)計(ji)，帶(dai)來了一定的時(shi)尚(shang)感(gan)，同時(shi)其車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸也有所(suo)增加，新車(che)(che)的尺(chi)寸數據為4300/1690/1490（mm），而(er)軸距相比力(li)帆520增長10mm，達到2550mm。2013年10月18日(ri)，力(li)帆530在西藏拉薩正式上市(shi)，新車(che)(che)搭載1.3L和1.5L兩款發動機(ji)，共分9款車(che)(che)型，售(shou)價(jia)5.18萬(wan)—6.98萬(wan)元