轉向(xiang)助(zhu)力(li)泵的作用是協助(zhu)駕(jia)駛員作汽車方(fang)向(xiang)調整,使打(da)方(fang)向(xiang)盤的用力(li)強(qiang)度(du)減(jian)少(shao),通過調節(jie)轉向(xiang)助(zhu)力(li)油流動的速(su)度(du),來起到助(zhu)力(li)的作用,使駕(jia)駛員打(da)方(fang)向(xiang)更(geng)輕松(song),減(jian)少(shao)打(da)方(fang)向(xiang)盤所(suo)用的力(li)度(du),減(jian)少(shao)駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
力(li)帆(fan)(fan)530作為力(li)帆(fan)(fan)520的(de)換代車(che)(che)(che)型(xing),不僅采用了新的(de)設計,帶來了一定的(de)時(shi)尚感,同時(shi)其車(che)(che)(che)身尺(chi)寸也有(you)所增(zeng)加,新車(che)(che)(che)的(de)尺(chi)寸數(shu)據為4300/1690/1490(mm),而(er)軸距相(xiang)比力(li)帆(fan)(fan)520增(zeng)長(chang)10mm,達到2550mm。2013年10月(yue)18日,力(li)帆(fan)(fan)530在西(xi)藏(zang)拉薩正式上市,新車(che)(che)(che)搭載(zai)1.3L和1.5L兩款發動機,共分9款車(che)(che)(che)型(xing),售價5.18萬—6.98萬元(yuan)
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