轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,它(ta)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重(zhong)要的(de)(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)(de)作用是:增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機構的(de)(de)(de)力(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)是全液壓式(shi)(shi)(shi),也就是說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)沒有機械連接(jie)(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之(zhi)間(jian)是液壓管或軟管鏈接(jie)(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸(shu)送相對的(de)(de)(de)油(you)(you)量(liang),該油(you)(you)量(liang)直接(jie)(jie)流(liu)到操(cao)縱(zong)缸相應一側(ce),同時另一側(ce)的(de)(de)(de)油(you)(you)量(liang)回(hui)到油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按(an)結構形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為:有齒輪(lun)(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄(bing)指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球-齒條齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球曲柄(bing)指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾(gun)輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等。按(an)照(zhao)助(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)又可(ke)以(yi)分(fen)(fen):為機械式(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩種,其中動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又可(ke)以(yi)分(fen)(fen)為氣壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種類。
第一(yi)(yi)步:我(wo)們拿到方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)以后居(ju)中方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),怎么居(ju)中呢,把方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)轉到任何一(yi)(yi)側的(de)盡(jin)頭,就是打(da)死方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),做好一(yi)(yi)個(ge)幾號,一(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的(de)打(da)到另外一(yi)(yi)側,數(shu)下有(you)幾圈(quan),如果(guo)是3圈(quan),左(zuo)右2變(bian)就是哥1.5圈(quan),這樣就很(hen)好居(ju)中了
第二步:把方向機固(gu)定到(dao)(dao)車的(de)底盤安(an)裝位(wei)并固(gu)定好螺(luo)(luo)絲,根據左右(you)2邊(bian)的(de)制動轂(就是安(an)裝輪(lun)胎的(de)那個東西),調整好方向機外(wai)球(qiu)頭(tou)的(de)大致位(wei)置,內球(qiu)頭(tou)擰進到(dao)(dao)外(wai)球(qiu)頭(tou)深(shen)度到(dao)(dao)正(zheng)常(chang)位(wei)置左右(you),并保(bao)持(chi)2邊(bian)的(de)螺(luo)(luo)絲牙深(shen)度保(bao)持(chi)一致,并固(gu)定到(dao)(dao)剎車盤下面(mian)的(de)下球(qiu)頭(tou)上鎖緊螺(luo)(luo)絲。
第三步(bu):安裝好2側輪(lun)(lun)胎,用卷尺,測量好2個前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)面(mian)部位和(he)后面(mian)的2側輪(lun)(lun)胎的距離保持一(yi)致,(看下面(mian)的圖片)
第(di)四步:確定好方向(xiang)盤居中的位置(zhi),套上十字節(jie),鎖緊螺(luo)絲(si)。
第五步(bu):在路上(shang)跑一圈,確定(ding)下十(shi)字節的(de)位置,如(ru)果(guo)有偏(pian)差,在做(zuo)(zuo)簡(jian)單(dan)調整(zheng),直到基本居中為止,如(ru)果(guo)你(ni)是車主(zhu),看到這里,一定(ding)叫修理廠調整(zheng)到位,修理工嫌麻(ma)煩,你(ni)不(bu)能嫌麻(ma)煩,因為最后(hou)一步(bu)四輪定(ding)位只能做(zuo)(zuo)簡(jian)單(dan)的(de)前(qian)速(su)的(de)調整(zheng)。
第六步,找(zhao)個(ge)專業店子,四(si)輪定位。
在北京道路運輸展期(qi)間,蘇州(zhou)金龍海格推(tui)出的兩款H7V純(chun)電動客車(che)——海格(ge)H7V智(zhi)能(neng)版公務客車和(he)H7V純(chun)電動公交車,猶如(ru)不同(tong)風格的一對雙(shuang)胞胎,可謂出盡風頭(tou)
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
13年的海格皮卡主駕安全帶
180****6488 on 2023/4/15 16:58:27海格
海格龍威皮卡主駕駛座護板,及調節器手炳套
181****5888 on 2023/2/13 15:26:52海格(ge)
海格輕客系列前保險杠
183****1283 on 2023/1/1 18:30:32海(hai)格
海格龍威皮卡組合儀表
159****1229 on 2022/12/3 19:32:49海格
蘇州金龍海格牌后橋差速器總成
185****9618 on 2022/11/30 20:20:09海(hai)格
海格皮卡發電機多少錢
130****5601 on 2022/7/1 18:32:51海格
2013款車箱內裝飾件
131****5775 on 2022/5/6 7:38:43海格
海格皮卡助力泵高壓油管
182****7996 on 2022/2/25 6:09:38海格(ge)
海格客車6125中網
136****0296 on 2022/2/13 19:21:04海格
海格客車6125中網
136****0296 on 2022/2/13 19:21:04海格