轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
紅(hong)旗(qi)L5是基于2009年紅(hong)旗(qi)牌檢閱車項目成(cheng)功后(hou),中國一汽正(zheng)式啟(qi)動紅(hong)旗(qi)L平臺產(chan)品開發(fa)及(ji)生產(chan)準(zhun)備后(hou)打造的100%自主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的E級轎車。其造型延續(xu)了紅(hong)旗(qi)CA770的設計,前臉的設計源(yuan)自2009年國慶檢閱車CA7600J,包括圓形的前大(da)(da)燈和前部流線(xian)型紅(hong)旗(qi)立標等經典元素,整體造型大(da)(da)氣端莊。該車曾作為中國外交(jiao)禮賓用車,出(chu)現在許多(duo)重大(da)(da)外交(jiao)場(chang)合。
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