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轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉向主軸的球頭置于球頭外殼內，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內，本實用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭，主要包括拉桿端部的球頭外殼（2），轉 向主軸（3）的球頭（4）插在球頭外殼（2）內，球頭（4 ）前端通過壓簧（5）與壓墊（6）接觸，球頭（4）后端通 過球頭座（7）與球頭外殼（2）內壁鉸接，球頭座（7）與 轉向主軸（3）間鑲有一組滾針（8），其特征在于球頭座（ 7）與轉向主軸（3）間的滾針槽開設在球頭座（7）內孔面 上，球頭座（7）坐鉸在球頭外殼軸孔（9）邊緣上。
2019年8月(yue)，華(hua)晨中(zhong)華(hua)推出重磅(bang)車(che)型(xing)——中(zhong)華(hua)V7運動款(kuan)，搭(da)載獨有寶馬(ma)核心技術的(de)1.8T發(fa)(fa)動機，指(zhi)導價12.49-15.99萬(wan)元。該車(che)誕(dan)生于華(hua)晨中(zhong)華(hua)與寶馬(ma)聯合開發(fa)(fa)的(de)M8X模塊化平(ping)臺，定位(wei)中(zhong)型(xing)SUV。
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