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車身電子穩定系(xi)統（Electronic Stability Program，簡稱ESP) ESP絕對是車輛主動安全系(xi)統的(de)終(zhong)極設備(bei),它替駕駛員完(wan)成(cheng)很多(duo)不可能的(de)動作,讓車能夠更(geng)加易(yi)于(yu)控制。
1.esp絕對(dui)不(bu)能隨意安裝(zhuang)。即使同型號的(de)高端車型有esp，也是裝(zhuang)不(bu)了的(de)。原因很簡單。與倒車雷(lei)達、dvd、氙(xian)氣大燈不(bu)同，esp是可以(yi)安裝(zhuang)的(de)，但要(yao)與整車匹配。
2.沒有esp的(de)車型在制(zhi)動上和(he)皮帶(dai)差別很大，如(ru)果隨意安裝很容(rong)易造成更(geng)大的(de)傷害。
3.另外，安(an)裝費(fei)用(yong)昂貴，包括esp本身。其實也不(bu)貴。但是附帶的(de)傳感器(qi)和行車電(dian)腦(nao)都(dou)要更換，還要花錢找專(zhuan)業人員進行長(chang)期培訓(xun)。這根本不(bu)值得，也不(bu)現實。安(an)裝不(bu)小(xiao)心是有害的(de)。
以(yi)上說明了汽車(che)esp是否可以(yi)自(zi)行安裝。這(zhe)篇文章已(yi)經(jing)分享到這(zhe)里了。希望能幫(bang)到大家。如果信息有誤，請聯系邊(bian)肖進行更正(zheng)。
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。
2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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