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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下部的(de)放油(you)螺塞擰(ning)下，放出橋殼(ke)的(de)潤(run)滑油(you)；拆下主動錐齒輪凸緣與傳(chuan)動軸的(de)連接螺栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)(xie)。拆(chai)卸(xie)(xie)前，應(ying)將前輪用(yong)掩木掩住(zhu)，松開駐(zhu)車制動(dong)器。拆(chai)卸(xie)(xie)時(shi)，松開并(bing)擰下全部(bu)(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及(ji)墊(dian)圈；用(yong)銅(tong)錘(chui)輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)(bu)中(zhong)央(yang)2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面與(yu)輪轂連接面分(fen)離后(hou)，用(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意在(zai)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)(bu)分(fen)即將通(tong)過油封時(shi)，要(yao)用(yong)手托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)(bu)，并(bing)緩緩轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出，不致將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封損(sun)壞(huai)，也預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主減速器總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)拆(chai)卸：卸下(xia)(xia)后(hou)制動(dong)(dong)軟管(guan)與(yu)三通接(jie)(jie)(jie)頭；用小車，將減速器殼(ke)支(zhi)承好(hao)，拆(chai)下(xia)(xia)減速器殼(ke)與(yu)后(hou)橋(qiao)連接(jie)(jie)(jie)的(de)12個(ge)螺栓(shuan)，將減速器總(zong)成(cheng)(cheng)從橋(qiao)殼(ke)上取下(xia)(xia)；斷開制動(dong)(dong)氣室(shi)(shi)軟管(guan)、管(guan)路之間的(de)連接(jie)(jie)(jie)，拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)氣室(shi)(shi)，拆(chai)下(xia)(xia)調(diao)整臂總(zong)成(cheng)(cheng)；

4、拆除輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整螺(luo)母鎖片緊固螺(luo)釘，取出鎖片用(yong)，專(zhuan)用(yong)套筒拆掉輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整螺(luo)母；稍稍轉動(dong)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成(cheng)，用(yong)拉(la)馬向外拉(la)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)，同時在制動(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松外軸承(cheng)(cheng)內圈(quan)，待(dai)外軸承(cheng)(cheng)內圈(quan)松動(dong)后，取下輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成(cheng)，但(dan)此時應(ying)注(zhu)意該總(zong)成(cheng)重(zhong)量較重(zhong)，不(bu)要(yao)(yao)摔(shuai)壞或(huo)砸傷人，同時要(yao)(yao)注(zhu)意保護外軸承(cheng)(cheng)內圈(quan)不(bu)要(yao)(yao)摔(shuai)壞；

5、用拉馬拆出內軸承內圈(quan)總成和油封座圈(quan)總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下(xia)制(zhi)動器回位彈簧，取下(xia)凸輪軸；用板手拆下(xia)制(zhi)動器底板緊固螺栓，取下(xia)制(zhi)動器底板帶蹄片及(ji)防塵罩總成；拆下(xia)制(zhi)動氣室支架，拆下(xia)橋殼總成；

6、最(zui)后安裝(zhuang)拆卸的反(fan)序安裝(zhuang)即(ji)可。

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