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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)鼓(gu)其工作(zuo)原理是發(fa)動(dong)機工作(zuo)時(shi)(shi)吸入空氣這(zhe)一(yi)(yi)原理，造(zao)成(cheng)助力(li)器的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側真空，相對(dui)于另一(yi)(yi)側正常(chang)空氣壓力(li)的(de)(de)(de)(de)壓力(li)差，利用(yong)這(zhe)壓力(li)差來(lai)加(jia)強制(zhi)動(dong)推力(li)。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)(de)(de)激烈(lie)磨擦(ca)來(lai)完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。在水(shui)(shui)(shui)(shui)中(zhong)行駛時(shi)(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)幾乎都浸在水(shui)(shui)(shui)(shui)中(zhong)，使(shi)得剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間留(liu)(liu)下一(yi)(yi)層(ceng)水(shui)(shui)(shui)(shui)膜(mo)，就像(xiang)涂抹了(le)潤(run)滑油一(yi)(yi)樣，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)減(jian)小(xiao)，無法(fa)控制(zhi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止(zhi)，而且鼓(gu)內(nei)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)也不(bu)容易(yi)散出。這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現象來(lai)得非常(chang)快(kuai)，在離水(shui)(shui)(shui)(shui)后邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾次，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴就會(hui)被擦(ca)掉，同時(shi)(shi)，摩(mo)(mo)擦(ca)產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)量將其烘干，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快(kuai)恢(hui)復原來(lai)的(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏(min)度。 這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現象對(dui)于采用(yong)碟形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)說(shuo)幾乎不(bu)會(hui)發(fa)生，因為(wei)碟形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)面(mian)積很(hen)小(xiao)，碟盤(pan)外圍又(you)全(quan)部暴露在外面(mian)，留(liu)(liu)不(bu)住水(shui)(shui)(shui)(shui)滴。由于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)轉動(dong)時(shi)(shi)離心力(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，碟盤(pan)上的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴會(hui)自動(dong)散失(shi)，不(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)功能。平常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多是前碟后鼓(gu)式(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉水(shui)(shui)(shui)(shui)后有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)，有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減(jian)弱很(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車(che)鼓(gu)拆裝方法如下：

1、拆卸前(qian)，使用起子通過車輪的螺栓孔將(jiang)楔形(xing)件(jian)向(xiang)上壓，使制動蹄回(hui)位(wei)；

2、用(yong)專用(yong)工具拆卸下(xia)(xia)輪轂蓋，拔出開口銷(xiao)，拆下(xia)(xia)冠狀螺母保險環；

3、拆下輪轂軸承預緊度的調(diao)整(zheng)螺(luo)母及墊圈、軸承，取下制動鼓(gu)。

三菱奕歌簡介

如(ru)果說(shuo)有(you)什么品(pin)牌可以稱得上(shang)“實而不(bu)華”的(de)(de)話，除了(le)(le)斯巴魯之外，三(san)菱(ling)絕對算是(shi)(shi)一(yi)個。雖然(ran)三(san)菱(ling)如(ru)今(jin)的(de)(de)影(ying)響力已經(jing)大不(bu)如(ru)前，諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅這樣一(yi)些膾炙人(ren)口的(de)(de)經(jing)典(dian)車型，已經(jing)逐漸淡(dan)出主(zhu)流視野(ye)，但(dan)是(shi)(shi)古話說(shuo)得好：“瘦死的(de)(de)駱駝比馬大”，直到今(jin)時今(jin)日，三(san)菱(ling)還(huan)是(shi)(shi)留下(xia)了(le)(le)一(yi)些不(bu)錯的(de)(de)車型，譬如(ru)目前銷量不(bu)錯的(de)(de)歐藍德，或(huo)者今(jin)天(tian)我體驗(yan)的(de)(de)這款(kuan)奕歌。雖然(ran)它(ta)換上(shang)了(le)(le)一(yi)張看上(shang)去還(huan)算新潮的(de)(de)面孔，但(dan)是(shi)(shi)骨子里它(ta)依(yi)然(ran)保留了(le)(le)三(san)菱(ling)自身的(de)(de)濃烈(lie)特色。