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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統，發動機水冷(leng)系(xi)統中的(de)散熱(re)器由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)氣流(liu)中時(shi)，散(san)熱器(qi)中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散熱器主要有兩種：鋁(lv)質和銅制，前者用于(yu)一般(ban)乘用車，后者用于(yu)大型(xing)商用車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在轎(jiao)車(che)與輕(qing)型車(che)領(ling)域逐(zhu)(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術(shu)和工藝有(you)(you)了長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)(wei)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從(cong)保(bao)護環境的(de)(de)(de)角度(du)來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐(ou)美國家）。在歐(ou)洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)(de)比例平均為(wei)(wei)64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工程(cheng)設備上(shang)得(de)到(dao)應用。
1、散熱(re)器不應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免(mian)造成散熱器(qi)內部堵(du)塞及(ji)水垢的產生。
3、在使用防凍(dong)液(ye)，為(wei)了避免(mian)散熱器的腐(fu)蝕(shi)，請務必使用正(zheng)規(gui)廠家生產且符合國家標準的長效(xiao)防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散熱(re)器過程(cheng)中，請不要損壞散熱(re)帶(dai)（片）和(he)(he)碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和(he)(he)密封。
5、散熱器內(nei)完(wan)全(quan)放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先(xian)將發(fa)動機缸體(ti)的(de)放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有(you)水(shui)流出(chu)時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應隨時(shi)檢查水位，要停(ting)機(ji)降溫(wen)后(hou)加水。加水時(shi)，將水箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員身體應盡量遠(yuan)離加水口(kou)(kou)，以防高(gao)壓蒸汽由加水口(kou)(kou)噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯子(zi)破(po)裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將水(shui)(shui)全部(bu)放出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個月間對散(san)熱器(qi)進(jin)行完全(quan)清(qing)(qing)洗(xi)一(yi)次芯體。清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)，用(yong)清(qing)(qing)水(shui)沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計(ji)應(ying)每3個月清洗(xi)一(yi)次(ci)或視實際情況，各(ge)部件拆下(xia)用溫(wen)水加無(wu)腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

朗境簡介

朗境（Cross Lavida）作(zuo)為上海大(da)眾旗下(xia)的(de)(de)(de)又一款(kuan)跨(kua)界車(che)(che)，前臉采用(yong)了(le)更(geng)為運動(dong)化蜂窩網(wang)狀凌厲進氣(qi)格(ge)柵設計(ji)，前后跨(kua)界風(feng)格(ge)保險杠與側(ce)圍(wei)組成了(le)Cross自由之境大(da)包圍(wei)，帶來(lai)極強(qiang)的(de)(de)(de)層(ceng)次(ci)感。炫銀野趣車(che)(che)頂行(xing)李架、16吋鋒(feng)銳鋁(lv)合(he)金輪轂、帶套(tao)筒排氣(qi)管，這些或野性(xing)或運動(dong)的(de)(de)(de)元素組合(he)為朗境的(de)(de)(de)側(ce)面增添(tian)了(le)更(geng)多活(huo)力，在獵裝(zhuang)高(gao)位(wei)底(di)盤的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，朗境的(de)(de)(de)最小離地間(jian)隙(xi)相(xiang)比(bi)朗行(xing)增加了(le)10mm，130mm的(de)(de)(de)尺寸(cun)將帶來(lai)不錯的(de)(de)(de)通過性(xing)表現(xian)。是(shi)一款(kuan)為追(zhui)逐自由的(de)(de)(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)打(da)造的(de)(de)(de)能(neng)說走(zou)就走(zou)的(de)(de)(de)靈魂座(zuo)駕，帶領(ling)車(che)(che)主擺脫羈絆，追(zhui)隨內心感受。2013年(nian)成都車(che)(che)展(zhan)全球首(shou)發亮相(xiang)。