節溫(wen)器是控制冷(leng)卻液流動路徑的閥門。是一(yi)種自(zi)動調溫(wen)裝置,通常含(han)有感(gan)溫(wen)組件,借著熱脹或冷(leng)縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
節溫器的安裝方法是:
1、找到(dao)節溫器(qi)的(de)安裝位置(zhi);
2、放出防凍液,松開螺絲拆下上蓋并把舊墊清理干(gan)凈(jing);
3、給節(jie)溫器打膠,增(zeng)加密封總(zong)厚(hou)度,注意膠不(bu)要太少也(ye)不(bu)要太多,更不(bu)要弄到中間膠墊(dian)上(shang);
4、把打好膠(jiao)的節溫器安裝到進氣支管上,震動使膠(jiao)填滿安裝檐并(bing)粘牢固;
5、上好螺絲,加滿(man)防凍液(ye)啟(qi)動(dong)即(ji)可(ke),注意要使(shi)節(jie)溫器(qi)打(da)開(kai)循環一(yi)次,檢查有無滲漏現(xian)象。節(jie)溫器(qi)是控制冷(leng)卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門,其借著熱脹或(huo)冷(leng)縮來開(kai)啟(qi)、關掉空氣(qi)、氣(qi)體(ti)或(huo)液(ye)體(ti)的流動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
朗(lang)境(jing)(Cross Lavida)作為(wei)上海大(da)眾旗下的(de)(de)又一款跨界車(che),前臉采用(yong)了更(geng)為(wei)運(yun)動化蜂窩網狀(zhuang)凌(ling)厲進氣格(ge)柵設(she)計,前后跨界風格(ge)保險杠與側圍(wei)組成(cheng)了Cross自(zi)由(you)之境(jing)大(da)包圍(wei),帶(dai)來極強的(de)(de)層次感。炫銀(yin)野(ye)趣車(che)頂(ding)行李架(jia)、16吋鋒銳(rui)鋁合(he)金輪轂、帶(dai)套筒(tong)排氣管,這些或(huo)野(ye)性或(huo)運(yun)動的(de)(de)元(yuan)素組合(he)為(wei)朗(lang)境(jing)的(de)(de)側面增添了更(geng)多活力,在獵裝高位底盤的(de)(de)作用(yong)下,朗(lang)境(jing)的(de)(de)最(zui)小離地間隙相比朗(lang)行增加了10mm,130mm的(de)(de)尺(chi)寸將(jiang)帶(dai)來不錯的(de)(de)通(tong)過性表現。是一款為(wei)追(zhui)逐自(zi)由(you)的(de)(de)消費(fei)者打造的(de)(de)能(neng)說走(zou)就走(zou)的(de)(de)靈魂(hun)座(zuo)駕,帶(dai)領車(che)主擺脫羈(ji)絆,追(zhui)隨內心感受。2013年成(cheng)都車(che)展全球首發亮相。
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