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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)部的放(fang)油螺塞擰下(xia)，放(fang)出橋殼的潤滑(hua)油；拆下(xia)主動(dong)錐齒輪(lun)凸(tu)緣與(yu)傳動(dong)軸的連接螺栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)的(de)拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前，應將前輪用(yong)掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸(xie)(xie)時，松開并擰(ning)下(xia)全(quan)部(bu)(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)緊固螺母及(ji)墊(dian)圈(quan)；用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打擊半(ban)(ban)軸(zhou)尾部(bu)(bu)中(zhong)央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪轂連接面(mian)分離后，用(yong)手拉半(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭(lan)，即可將半(ban)(ban)軸(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)軸(zhou)花鍵部(bu)(bu)分即將通(tong)過油(you)封(feng)(feng)時，要用(yong)手托住半(ban)(ban)軸(zhou)桿(gan)部(bu)(bu)，并緩緩轉動半(ban)(ban)軸(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)并行(xing)移(yi)出(chu)，不致將半(ban)(ban)軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)損壞(huai)，也預防(fang)半(ban)(ban)軸(zhou)掉(diao)地(di)扎傷人；

3、主減(jian)速器(qi)總(zong)成的(de)拆卸(xie)：卸(xie)下(xia)(xia)后(hou)制動軟(ruan)管與(yu)三通接頭；用(yong)小車，將減(jian)速器(qi)殼(ke)支承好，拆下(xia)(xia)減(jian)速器(qi)殼(ke)與(yu)后(hou)橋連接的(de)12個螺栓，將減(jian)速器(qi)總(zong)成從橋殼(ke)上取下(xia)(xia)；斷(duan)開(kai)制動氣室軟(ruan)管、管路之間的(de)連接，拆下(xia)(xia)制動氣室，拆下(xia)(xia)調整臂總(zong)成；

4、拆除(chu)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)調整螺(luo)(luo)母(mu)鎖(suo)(suo)片緊(jin)固螺(luo)(luo)釘(ding)，取出(chu)鎖(suo)(suo)片用(yong)，專用(yong)套筒拆掉(diao)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)調整螺(luo)(luo)母(mu)；稍稍轉動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，用(yong)拉馬(ma)向外(wai)拉輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)，同時在制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松(song)外(wai)軸承內(nei)(nei)圈(quan)，待(dai)外(wai)軸承內(nei)(nei)圈(quan)松(song)動(dong)(dong)后，取下輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，但此時應注(zhu)意該(gai)總(zong)成(cheng)重(zhong)量較重(zhong)，不要摔壞(huai)或砸(za)傷人，同時要注(zhu)意保護外(wai)軸承內(nei)(nei)圈(quan)不要摔壞(huai)；

5、用(yong)拉馬拆(chai)出內軸承內圈總(zong)(zong)成(cheng)和油封座圈總(zong)(zong)成(cheng)；用(yong)回(hui)位(wei)彈(dan)簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)回(hui)位(wei)彈(dan)簧，取下(xia)凸輪軸；用(yong)板(ban)手拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板(ban)緊(jin)固螺栓，取下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板(ban)帶蹄片及防塵罩總(zong)(zong)成(cheng)；拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)氣室支架，拆(chai)下(xia)橋殼總(zong)(zong)成(cheng)；

6、最后(hou)安(an)裝拆卸的反(fan)序(xu)安(an)裝即可。

別克昂科拉GX簡介

別克昂科拉GX是上汽通用別克推出的首款全新緊湊型SUV。在2019年4月15日別克品牌日上全球首次亮相，并于2019年7月11日正式上市，以實力詮釋“不負年輕”。

別克昂科拉GX搭載通用汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec發動機系列、全新CVT及9速HYDRA-MATIC智能變速箱，滿足“國六b”排放標準