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前橋總成簡介

前(qian)橋總(zong)成(cheng)安裝在(zai)車身的后半部(bu)分 用(yong)于撐起車身 包(bao)括 前(qian)橋殼、半軸、制動(dong)器總(zong)成(cheng)、差減速器總(zong)成(cheng) 帶動(dong)輪(lun)胎(tai)的運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)過離合器變速(su)箱(xiang)將發動機(ji)動力減(jian)速(su)并(bing)增(zeng)加(jia)扭矩(ju)，再通(tong)(tong)(tong)過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)(cheng)傳(chuan)遞給(gei)動力的(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)到轉向的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)(wai)(wai)，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)到承(cheng)(cheng)載整(zheng)車(che)重(zhong)量的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)身和(he)(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)(tong)(tong)過連桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)(cheng)連接，起(qi)到承(cheng)(cheng)載的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)(ru)(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除(chu)了承(cheng)(cheng)載功能外(wai)(wai)(wai)，還(huan)(huan)起(qi)到驅(qu)動、減(jian)速(su)、差(cha)(cha)速(su)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動的(de)(de)情況下，通(tong)(tong)(tong)常在(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)(you)一個分(fen)動箱(xiang)。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)采(cai)用(yong)(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛，如(ru)(ru)(ru)(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)(yong)獨(du)立懸(xuan)架，如(ru)(ru)(ru)(ru)麥弗(fu)遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)(you)著本(ben)質(zhi)的(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外(wai)(wai)(wai)觀上。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)后部(bu)的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)(ru)(ru)果(guo)車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動，那(nei)么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)一個從動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相(xiang)反，如(ru)(ru)(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)(cheng)載功能外(wai)(wai)(wai)，還(huan)(huan)起(qi)到驅(qu)動、減(jian)速(su)和(he)(he)差(cha)(cha)速(su)器的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動的(de)(de)情況下，通(tong)(tong)(tong)常在(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)(you)一個分(fen)動箱(xiang)。

別克昂科拉GX簡介

別克昂科拉GX是上汽通用別克推出的首款全新緊湊型SUV。在2019年4月15日別克品牌日上全球首次亮相，并于2019年7月11日正式上市，以實力詮釋“不負年輕”。

別克昂科拉GX搭載通用汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec發動機系列、全新CVT及9速HYDRA-MATIC智能變速箱，滿足“國六b”排放標準