變(bian)速器(qi)換(huan)擋叉(cha)又(you)叫撥叉(cha),作用是撥動同(tong)步(bu)器(qi)齒(chi)(chi)環,以(yi)(yi)實(shi)現各(ge)前進檔齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)結合(he)與分離(li),倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun)無同(tong)步(bu)器(qi),撥叉(cha)直接(jie)撥動倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun),以(yi)(yi)達(da)到切(qie)換(huan)倒(dao)檔。 作為汽車(che)變(bian)速箱上(shang)的(de)(de)重要(yao)部(bu)件,撥叉(cha)與變(bian)速手(shou)柄(bing)相連,位于(yu)手(shou)柄(bing)下(xia)端,撥動中(zhong)間變(bian)速輪(lun),使(shi)輸入(ru)/輸出轉速比改變(bian)。 撥叉(cha)是用于(yu)變(bian)速的(de)(de),主要(yao)用在操縱機(ji)構中(zhong)就(jiu)是把2個(ge)咬合(he)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥開來再把其中(zhong)一(yi)個(ge)可以(yi)(yi)在軸(zhou)上(shang)滑動的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥到另外一(yi)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)上(shang)以(yi)(yi)獲(huo)得另一(yi)個(ge)速度。即改變(bian)變(bian)速箱內部(bu)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)位置,實(shi)現變(bian)速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
雪佛蘭樂(le)風(feng)LOVA,是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)為中(zhong)(zhong)國消費者(zhe)打造的(de)(de)小(xiao)車,要(yao)為中(zhong)(zhong)國的(de)(de)道(dao)路而(er)生(sheng),為中(zhong)(zhong)國的(de)(de)消費者(zhe)而(er)生(sheng),如其命名(ming)一(yi)樣,正(zheng)是(shi)(shi)要(yao)印證“知本(ben)一(yi)族”對(dui)(dui)生(sheng)活的(de)(de)熱愛、對(dui)(dui)自我的(de)(de)堅(jian)持,和對(dui)(dui)明天(tian)的(de)(de)渴望,他們需要(yao)的(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)具有國際品牌保證的(de)(de)、既(ji)實(shi)(shi)用又(you)能提高(gao)生(sheng)活品質(zhi)的(de)(de)經濟型小(xiao)車。LOVA雖(sui)然是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)小(xiao)排(pai)量的(de)(de)小(xiao)型車,卻融(rong)匯了諸多高(gao)檔三廂轎車的(de)(de)設計精(jing)(jing)髓(sui),樂(le)風(feng)以大(da)設計、大(da)空間、大(da)動力和大(da)品牌實(shi)(shi)現了時(shi)尚和實(shi)(shi)用的(de)(de)完(wan)美結合,使其真(zhen)正(zheng)成為精(jing)(jing)品家轎的(de)(de)典范(fan)。
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