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氣囊線束簡介

時(shi)(shi)鐘彈簧(huang)是(shi)(shi)用來連接(jie)主氣囊(nang)(nang)（方向(xiang)(xiang)盤(pan)上那個）與氣囊(nang)(nang)線(xian)(xian)束(shu)(shu)，其(qi)實就是(shi)(shi)一段線(xian)(xian)束(shu)(shu)。因(yin)為主氣囊(nang)(nang)要隨(sui)(sui)方向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動，（可以想像成(cheng)一根有一定長度的(de)(de)(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu)，纏繞在(zai)(zai)方向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸(zhou)上，在(zai)(zai)隨(sui)(sui)方向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動時(shi)(shi)可以適時(shi)(shi)的(de)(de)(de)反(fan)向(xiang)(xiang)松開或者繞的(de)(de)(de)更緊，但它也是(shi)(shi)有極限的(de)(de)(de)，要保(bao)(bao)證方向(xiang)(xiang)盤(pan)往左(zuo)or右(you)打死時(shi)(shi)，線(xian)(xian)束(shu)(shu)不能被(bei)拉(la)斷）所以連接(jie)線(xian)(xian)束(shu)(shu)要留(liu)有余量，要保(bao)(bao)證方向(xiang)(xiang)盤(pan)向(xiang)(xiang)一側轉(zhuan)到極限位置(zhi)而不被(bei)拉(la)斷。這一點在(zai)(zai)安裝時(shi)(shi)是(shi)(shi)特(te)別需注意的(de)(de)(de)，盡量讓其(qi)保(bao)(bao)證在(zai)(zai)中(zhong)間位置(zhi)。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全氣囊(nang)游絲的(de)安(an)裝方法是：

1、將車(che)輪和方向盤擺正，把電(dian)瓶線負極斷(duan)開；

2、拆下(xia)方向盤總成和方向盤氣(qi)囊，接著拆下(xia)大燈(deng)開(kai)關(guan)外(wai)飾板；

3、拆下舊(jiu)安全氣囊游(you)絲(si)，將新的安全氣囊游(you)絲(si)安裝；

4、將安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊游絲轉(zhuan)到底后回兩圈(quan)半，重新安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)向(xiang)盤(pan)和方(fang)向(xiang)盤(pan)氣(qi)囊，并(bing)重新連(lian)接電(dian)瓶負(fu)極(ji)線即(ji)可。安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊游絲是指連(lian)接方(fang)向(xiang)盤(pan)上氣(qi)囊的一段長度可變的連(lian)線，氣(qi)囊安(an)(an)裝(zhuang)在方(fang)向(xiang)盤(pan)內(nei)，因為方(fang)向(xiang)盤(pan)的轉(zhuan)動，可造成線路斷裂(lie)，導致氣(qi)囊無法起爆(bao)。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤IZOA作(zuo)為(wei)(wei)(wei)一汽豐(feng)(feng)田(tian)旗下首(shou)款基于TNGA架構(gou)打造的(de)車(che)型(xing)，動(dong)力(li)(li)沒(mei)有(you)(you)延續小車(che)搭(da)小排(pai)量的(de)固定模式(shi)(shi)(shi)，而是搭(da)載“大排(pai)量”TNGA 2.0L自然(ran)吸氣發(fa)動(dong)機(ji)。TNGA 2.0L發(fa)動(dong)機(ji)已進入國產(chan)階段，通過提高(gao)熱效率(lv)、降低摩擦(ca)阻力(li)(li)及控制(zhi)進排(pai)氣門等技(ji)術，動(dong)力(li)(li)性能比傳(chuan)統2.0L發(fa)動(dong)機(ji)提高(gao)15%-20%，燃油(you)經(jing)濟性提升25%。奕澤IZOA傳(chuan)動(dong)系(xi)統匹配6MT或CVT變速箱(xiang)。 外觀方面，奕澤IZOA將借(jie)鑒豐(feng)(feng)巢WAY概念(nian)車(che)設(she)計元(yuan)素，前(qian)臉(lian)橫幅式(shi)(shi)(shi)進氣格柵(zha)配以兩(liang)側開眼角前(qian)大燈，下格柵(zha)采用(yong)倒梯形，內部為(wei)(wei)(wei)黑色(se)網狀設(she)計。傳(chuan)統的(de)平直腰線被(bei)淡化處理，夸張的(de)前(qian)后輪眉之間由飄(piao)逸的(de)弧線連接，大面積(ji)防蹭護(hu)板(ban)野性十足。新車(che)第(di)二排(pai)車(che)門裝有(you)(you)隱藏式(shi)(shi)(shi)門把(ba)手(shou)，類似于本田(tian)XR-V，尾(wei)部特有(you)(you)的(de)“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的(de)設(she)計風格，整體(ti)偏(pian)向(xiang)駕駛員(yuan)一側，配有(you)(you)三輻式(shi)(shi)(shi)多功能方向(xiang)盤(pan)，集成藍牙(ya)電(dian)話、多媒(mei)體(ti)播放(fang)等控制(zhi)鍵。儀表(biao)盤(pan)采用(yong)雙炮筒造型(xing)，中(zhong)央帶有(you)(you)行車(che)電(dian)腦。中(zhong)控臺頂(ding)部配有(you)(you)8英寸懸浮式(shi)(shi)(shi)顯示屏，支持HMI人機(ji)交互系(xi)統，底部為(wei)(wei)(wei)空(kong)調區域控制(zhi)鍵。