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氣囊線束簡介

時鐘(zhong)彈簧是(shi)用來連接主氣(qi)囊(nang)（方向(xiang)盤(pan)上那個(ge)）與氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)束(shu)，其(qi)(qi)實就是(shi)一(yi)(yi)段(duan)線(xian)(xian)束(shu)。因為主氣(qi)囊(nang)要(yao)(yao)隨方向(xiang)盤(pan)轉動(dong)(dong)，（可(ke)以(yi)(yi)想像成一(yi)(yi)根有(you)(you)一(yi)(yi)定(ding)長度的線(xian)(xian)束(shu)，纏繞在(zai)(zai)(zai)方向(xiang)盤(pan)轉向(xiang)軸上，在(zai)(zai)(zai)隨方向(xiang)盤(pan)轉動(dong)(dong)時可(ke)以(yi)(yi)適(shi)時的反向(xiang)松開或者(zhe)繞的更(geng)緊，但它也是(shi)有(you)(you)極(ji)限的，要(yao)(yao)保證方向(xiang)盤(pan)往左or右打死時，線(xian)(xian)束(shu)不(bu)能(neng)被(bei)拉(la)斷(duan)）所以(yi)(yi)連接線(xian)(xian)束(shu)要(yao)(yao)留有(you)(you)余量(liang)，要(yao)(yao)保證方向(xiang)盤(pan)向(xiang)一(yi)(yi)側轉到極(ji)限位(wei)置而不(bu)被(bei)拉(la)斷(duan)。這一(yi)(yi)點在(zai)(zai)(zai)安裝時是(shi)特別(bie)需注意的，盡量(liang)讓其(qi)(qi)保證在(zai)(zai)(zai)中(zhong)間(jian)位(wei)置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全(quan)氣囊游絲的安(an)裝方法(fa)是(shi)：

1、將車輪和方向盤擺正，把電(dian)瓶線負極斷開；

2、拆(chai)下方向盤總成和方向盤氣囊(nang)，接著拆(chai)下大(da)燈開(kai)關外飾板；

3、拆下(xia)舊安(an)全氣囊游(you)絲(si)，將新的安(an)全氣囊游(you)絲(si)安(an)裝；

4、將安全氣(qi)(qi)囊(nang)游(you)絲轉到底后回兩圈半，重(zhong)新安裝方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)氣(qi)(qi)囊(nang)，并重(zhong)新連接電瓶(ping)負(fu)極線即可(ke)。安全氣(qi)(qi)囊(nang)游(you)絲是指連接方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上(shang)氣(qi)(qi)囊(nang)的(de)一段長(chang)度可(ke)變的(de)連線，氣(qi)(qi)囊(nang)安裝在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)內，因為方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)轉動(dong)，可(ke)造(zao)成線路斷(duan)裂(lie)，導(dao)致(zhi)氣(qi)(qi)囊(nang)無法起爆。

紅旗L5簡介

紅(hong)旗L5是基于2009年(nian)(nian)紅(hong)旗牌檢(jian)閱車(che)(che)項目(mu)成功后，中國(guo)一汽正式(shi)啟(qi)動紅(hong)旗L平臺產(chan)品開發及(ji)生(sheng)產(chan)準(zhun)備后打造的(de)(de)100%自(zi)主知識產(chan)權(quan)的(de)(de)E級轎(jiao)車(che)(che)。其造型(xing)延續了紅(hong)旗CA770的(de)(de)設(she)計(ji)，前臉(lian)的(de)(de)設(she)計(ji)源自(zi)2009年(nian)(nian)國(guo)慶檢(jian)閱車(che)(che)CA7600J，包括圓形的(de)(de)前大燈(deng)和前部(bu)流(liu)線型(xing)紅(hong)旗立(li)標等經典元(yuan)素，整體造型(xing)大氣端莊。該(gai)車(che)(che)曾作為中國(guo)外交(jiao)禮賓用車(che)(che)，出現(xian)在許多重大外交(jiao)場合。