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變速器一軸二軸三軸簡介

變速(su)器是(shi)汽車底盤(pan)的(de)(de)傳動(dong)系統(tong)，分2軸(zhou)(zhou)(zhou)和3軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)。 2軸(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)一(yi)根輸(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)和一(yi)根輸(shu)入軸(zhou)(zhou)(zhou)，3軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)是(shi)輸(shu)入軸(zhou)(zhou)(zhou)、中間(jian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和輸(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)。它們的(de)(de)區別在于是(shi)驅動(dong)方(fang)向不(bu)同，有(you)的(de)(de)驅動(dong)前輪，有(you)的(de)(de)驅動(dong)后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽車一(yi)軸(zhou)二軸(zhou)三軸(zhou)是什么(me)意(yi)思？

 1.一(yi)軸：在(zai)汽車(che)領域中，一(yi)軸又叫“輸(shu)入(ru)軸”，是位于變(bian)速箱(xiang)（波箱(xiang)）里的一(yi)根軸，與離(li)合(he)(he)器相連。其功(gong)能是將汽車(che)發動機的動力通(tong)過離(li)合(he)(he)器的控制輸(shu)入(ru)到(dao)變(bian)速箱(xiang)里。

2.二軸(zhou)：二軸(zhou)又叫輸出軸(zhou)，是(shi)汽(qi)車變速(su)箱里的一根(gen)軸(zhou)，直接和驅動(dong)(dong)軸(zhou)（傳動(dong)(dong)軸(zhou)）相連(lian)，將扭矩和轉速(su)輸出，再通過差速(su)器來驅動(dong)(dong)汽(qi)車。在(zai)四輪驅動(dong)(dong)的車里，二軸(zhou)是(shi)與分(fen)動(dong)(dong)箱相連(lian)。

3. 三(san)軸：三(san)軸就是(shi)3個車橋(qiao)等(deng)等(deng)多(duo)很傳(chuan)動(dong)軸是(shi)用(yong)來(lai)從發動(dong)機向驅動(dong)輪傳(chuan)遞驅動(dong)力的軸，這里的軸簡單的說就是(shi)只兩側車輪之間的連接橋(qiao)稱軸，就是(shi)車橋(qiao)。二軸變速器適(shi)合FF，三(san)軸適(shi)合FR。

California(進口)簡介

  法(fa)拉利(li)California是一(yi)款豪華旅行跑(pao)車，2008年(nian)在巴黎汽車展上首次亮(liang)相(xiang)，是有史以來第一(yi)款采(cai)(cai)用(yong)(yong)中(zhong)前(qian)置V8發動機、第一(yi)款采(cai)(cai)用(yong)(yong)折(zhe)疊硬頂敞篷(peng)的(de)法(fa)拉利(li)GT跑(pao)車，可以在3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺，最高時速可達310km/h。California由Pininfarina設計，傳承了1957年(nian)法(fa)拉利(li)推出的(de)一(yi)款針對美國市場(chang)的(de)250 GT California Spyder敞篷(peng)跑(pao)車的(de)精髓。California將毫不(bu)妥(tuo)協的(de)運動性能(neng)和實用(yong)(yong)的(de)靈活性結(jie)合在一(yi)起，同時也提(ti)供了所有法(fa)拉利(li)跑(pao)車所共有的(de)無與倫(lun)比(bi)的(de)駕駛樂(le)趣。