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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪是在(zai)機(ji)械裝置中對(dui)完成相關控制(zhi)功能(neng)起(qi)到時間尺(chi)度定位的(de)(de)齒(chi)輪。在(zai)內(nei)燃(ran)機(ji)內(nei)的(de)(de)進排氣系(xi)統(tong)、在(zai)鐘表內(nei)等對(dui)完成機(ji)械功能(neng)存(cun)在(zai)順序(xu)關系(xi)的(de)(de)局部體系(xi)都引入了(le)正時齒(chi)輪。

正時(shi)齒輪的作(zuo)用(yong)：

它(ta)能在機械裝(zhuang)置中對完成相(xiang)關控制功能起到時間尺度定位作用。正時齒(chi)輪制造業與發達國家相(xiang)比還(huan)存在自主創新能力(li)不足、新品開發慢(man)、市場競爭無序、企業管理薄弱、信(xin)息化程度低、從業人員綜(zong)合素質有待提高等(deng)問題(ti)。

擴(kuo)展資(zi)料如下：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)三種(zhong)傳動(dong)(dong)方式：鏈條傳動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)(chi)帶傳動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)。轎車(che)發動(dong)(dong)機的(de)正(zheng)、負齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)均采用齒(chi)(chi)(chi)形(xing)皮(pi)帶傳動(dong)(dong)，這種(zhong)傳動(dong)(dong)方式具有結構簡單、噪聲小，運轉平穩、傳動(dong)(dong)精度高、同步性好等(deng)優點，但其(qi)強度較低，經(jing)長(chang)期(qi)使(shi)用后易(yi)老化、拉(la)伸變形(xing)或斷裂，不便觀察其(qi)工作狀況。

2、氣門的(de)動作的(de)時(shi)刻和狀態(tai)必(bi)須是(shi)和活塞運(yun)動的(de)狀態(tai)和時(shi)刻是(shi)一(yi)(yi)(yi)致，而曲軸(zhou)與凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)并不是(shi)在一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)軸(zhou)線上，之間(jian)必(bi)須得有傳動系統來連接，這個(ge)(ge)傳動系統是(shi)由兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)和一(yi)(yi)(yi)條鏈條或(huo)者是(shi)皮帶來完(wan)成，那么(me)這兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)就(jiu)叫做正時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮帶與正時(shi)齒輪(lun)拆裝作業要點如下：
① 拆(chai)下曲軸前端上的風扇(shan)皮帶(dai)輪。
② 拆下發動機(ji)的正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔(zi)細(xi)看(kan)清正(zheng)時(shi)輪上(shang)的正(zheng)時(shi)記(ji)號之(zhi)后(hou)(hou)，拆下鎖片(pian)，再拆下螺母然后(hou)(hou)把(ba)張緊器裝(zhuang)在正(zheng)時(shi)輪上(shang)。這時(shi)一邊(bian)慢慢轉(zhuan)動(dong)曲(qu)軸(zhou)，一邊(bian)輕(qing)輕(qing)敲打齒(chi)輪，慢慢地拉下正(zheng)時(shi)齒(chi)輪。
如(ru)果(guo)是鏈條傳動的結構(gou)形式，看清正時記號之(zhi)后，卸下(xia)凸輪軸上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪在(zai)凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)滑(hua)轉，把鏈(lian)(lian)條、凸(tu)輪軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪、曲軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪三者一起拆下(xia)。
⑥ 裝配時可按上(shang)(shang)述方法相反順序進(jin)行，但對曲軸(zhou)上(shang)(shang)的正時齒輪(lun)，必須對準位置以后再(zai)插入鍵。如(ru)果(guo)是凸輪(lun)軸(zhou)頂置式發動機，更要特別注意正時記號，因為即使稍有偏差，也將影響發動機的性(xing)能。
⑦ 在不卸下曲軸(zhou)(zhou)，而只卸下曲軸(zhou)(zhou)上(shang)的正時(shi)齒輪(lun)時(shi)，應事先支起(qi)氣門彈(dan)簧，以使(shi)其壓力不作用在凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)上(shang)。
⑧ 當把(ba)凸(tu)輪(lun)軸和裝在它上面的正時齒輪(lun)一起(qi)卸(xie)下(xia)時，就要(yao)連同凸(tu)輪(lun)軸最前面的止(zhi)推板一起(qi)卸(xie)下(xia)。從正時齒輪(lun)上的孔中放進套筒扳(ban)手，把(ba)凸(tu)輪(lun)軸的固(gu)定螺(luo)栓拆下(xia)。

摩根Aero簡介

摩(mo)根Aero是(shi)摩(mo)根汽車(che)生產的一款(kuan)古(gu)典風格的跑(pao)車(che)。