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下(xia)擺(bai)臂(bei),因(yin)產品(pin)形(xing)狀像三角形(xing),又名三角臂(bei),下(xia)肢臂(bei),下(xia)懸掛,不同的(de)(de)名稱。但(dan)其實統(tong)指的(de)(de)一個就(jiu)是下(xia)懸掛,下(xia)懸掛是用來支撐車(che)體的(de)(de)一個部件。發生(sheng)撞擊導致擺(bai)臂(bei)變形(xing)或者擺(bai)臂(bei)出現(xian)裂痕等特殊情況(kuang)需(xu)要更換擺(bai)臂(bei)
更換汽(qi)車下擺臂的(de)步驟：
1。拆(chai)卸擺(bai)臂與前橋之間焊(han)接部分的螺釘(ding)。這個(ge)螺絲(si)可以(yi)用18號套筒(tong)和(he)扳手共同(tong)拆(chai)卸，周圍沒有遮擋(dang)，拆(chai)卸方便。拆(chai)下支撐桿的固定(ding)螺絲(si)，這里有兩(liang)個(ge)螺絲(si)與下擺(bai)臂連(lian)接，只需拆(chai)下這兩(liang)個(ge)螺絲(si)即可；
2.拆下(xia)(xia)轉向(xiang)節固定螺(luo)(luo)(luo)釘(ding)。這(zhe)個(ge)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)比前(qian)兩個(ge)稍微難一點。可(ke)以用(yong)16號(hao)(hao)扳手配(pei)合16號(hao)(hao)套筒拆下(xia)(xia)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)和螺(luo)(luo)(luo)釘(ding)。取下(xia)(xia)擺臂。所有螺(luo)(luo)(luo)絲(si)拆下(xia)(xia)后，可(ke)以用(yong)錘子敲(qiao)下(xia)(xia)擺臂。敲(qiao)門(men)時(shi)注(zhu)意(yi)安全(quan)；
3.在搖臂(bei)和轉向節(jie)之間(jian)安裝一(yi)個新的連接(jie)螺(luo)釘(ding)(ding)。安裝過程比較簡單，只需將拆卸過程反過來，然后按照規定的扭矩擰緊螺(luo)釘(ding)(ding)即可。安裝該螺(luo)釘(ding)(ding)時，向上敲擊擺臂(bei)，直到固(gu)定螺(luo)栓能(neng)夠(gou)順利穿過。安裝支撐桿固(gu)定螺(luo)釘(ding)(ding)。將搖臂(bei)與支撐桿連接(jie)后，擰緊兩個螺(luo)釘(ding)(ding)。
4.安裝(zhuang)焊(han)接(jie)件的固定(ding)螺釘。只要孔對準，螺栓順利穿過，螺母安裝(zhuang)擰緊。綜(zong)上所(suo)述，換擺(bai)臂后(hou)最好給車做個四輪定(ding)位，防止車走錯方向。
作為新(xin)品牌(pai)旗下的首款車型(xing)，BEIJING EU7不僅未給(gei)消(xiao)費者(zhe)帶來足夠“亮眼”的產品力(li)，甚至于對(dui)比自家的“弟弟”EU5都毫(hao)無優勢可言。
兩款車擁(yong)有著相(xiang)似價位，但(dan)車型(xing)定(ding)位卻不同(tong)(tong)。EU7定(ding)位中型(xing)電(dian)動(dong)(dong)車，EU5定(ding)位是緊湊(cou)型(xing)電(dian)動(dong)(dong)車。而兩者在價格(ge)方面高度重疊(die)的同(tong)(tong)時，更(geng)(geng)高級別的EU7在配(pei)置層面卻要遜色于低一級別的EU5。如此看，北汽如果(guo)將EU5換(huan)上BEIJING的新標更(geng)(geng)能肩負(fu)其品牌向上的重任。
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