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前橋傳動軸簡介

前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)的(de)(de)工作原理是(shi)：把發動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)經變(bian)速(su)(su)箱(xiang)輸出的(de)(de)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)換(huan)為(wei)扭力(li)(li)，進而(er)利用(yong)扭力(li)(li)來轉(zhuan)換(huan)為(wei)驅(qu)動(dong)力(li)(li)實現驅(qu)動(dong)。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)是(shi)汽車傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)系中傳(chuan)(chuan)(chuan)遞動(dong)力(li)(li)的(de)(de)重(zhong)要部件，它的(de)(de)作用(yong)是(shi)與變(bian)速(su)(su)箱(xiang)、驅(qu)動(dong)橋一起將發動(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞給車輪，使(shi)汽車產生驅(qu)動(dong)力(li)(li)。

傳動軸的安裝注意事項如下

傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。

桑塔納簡介

90年(nian)代(dai)末，上海(hai)大(da)(da)眾汽車(che)有限公司又開發了(le)“上海(hai)·桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)2000”型轎車(che)，意為向21世紀沖刺，向未來挑戰(zhan)，在中國的(de)東海(hai)之濱掀起“新桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)”旋風。 　桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)品牌在國內已(yi)深入人心，行(xing)銷全國二十年(nian)，無(wu)奈(nai)商場如戰(zhan)場，現(xian)今的(de)汽車(che)市(shi)場已(yi)是(shi)硝煙四起。桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)2000在2004年(nian)1月(yue)31日(ri)已(yi)經(jing)停產，替代(dai)車(che)型超(chao)越(yue)者(zhe)（桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)3000）2004年(nian)2月(yue)1日(ri)正式生產。上海(hai)大(da)(da)眾聲稱(cheng)：這(zhe)次桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)3000型“超(chao)越(yue)者(zhe)”的(de)稱(cheng)謂叫(jiao)做“現(xian)代(dai)經(jing)典車(che)”，即“現(xian)代(dai)技(ji)術、經(jing)典車(che)型”，一方面(mian)是(shi)因為桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)已(yi)成為一款經(jing)典車(che)型，而(er)“超(chao)越(yue)者(zhe)”是(shi)延續了(le)桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)的(de)品牌精神；另一方面(mian)，超(chao)越(yue)者(zhe)又采用(yong)了(le)比較(jiao)先進的(de)技(ji)術，如變頻空調等。