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前橋傳動軸簡介

前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)(dong)(dong)軸的(de)工(gong)作原(yuan)理(li)是：把(ba)發動(dong)(dong)(dong)機轉速經變速箱輸出的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)轉換(huan)為扭力(li)，進而利用扭力(li)來(lai)轉換(huan)為驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)實現驅(qu)動(dong)(dong)(dong)。傳動(dong)(dong)(dong)軸是汽(qi)車傳動(dong)(dong)(dong)系中傳遞動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)重要部件，它的(de)作用是與變速箱、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)一起將發動(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞給車輪，使汽(qi)車產(chan)生驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)。

傳動軸的安裝注意事項如下

傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。

朗風簡介

從華普(pu)的(de)車友論壇(tan)反應來看(kan)，大毛病(bing)(bing)不范小(xiao)(xiao)毛病(bing)(bing)不斷是(shi)個比較普(pu)遍的(de)問題，小(xiao)(xiao)編在這(zhe)里只想說一句，上百(bai)萬的(de)寶馬(ma)問題也蠻多的(de)，任(ren)何東(dong)西都有毛病(bing)(bing)不是(shi)完(wan)美(mei)的(de)，而5萬塊(kuai)的(de)三廂轎車，這(zhe)么(me)低廉的(de)價位是(shi)相當吸(xi)引人(ren)了。

經小編所(suo)了解(jie)到的(de)(de)信息(xi)來(lai)給大(da)家說一(yi)下(xia)有(you)關(guan)華(hua)(hua)(hua)普(pu)朗風(feng)(feng)的(de)(de)有(you)關(guan)情況：目前的(de)(de)海(hai)域的(de)(de)前身就是(shi)(shi)朗風(feng)(feng)，后改為(wei)海(hai)域，現(xian)在論壇(tan)上(shang)的(de)(de)海(hai)域很(hen)多都(dou)是(shi)(shi)老款的(de)(de)朗風(feng)(feng)。這車當年也曾風(feng)(feng)光過一(yi)時，只可惜沒(mei)能繼(ji)續(xu)發展下(xia)去，連華(hua)(hua)(hua)普(pu)的(de)(de)牌子也沒(mei)留住，現(xian)改為(wei)英倫了，是(shi)(shi)合資品牌。目前華(hua)(hua)(hua)普(pu)朗風(feng)(feng)已經停產，又因為(wei)是(shi)(shi)一(yi)個較老的(de)(de)車型(xing)很(hen)多配置不如現(xian)在的(de)(de)車。所(suo)以建議有(you)購買(mai)二手華(hua)(hua)(hua)普(pu)朗風(feng)(feng)的(de)(de)看官們換個車型(xing)購買(mai)。