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法拉利575M Maranello(進口)后傳動軸

法拉利575M Maranello(進口)后傳動軸

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后傳動軸簡介

小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝方法如下

傳(chuan)動(dong)軸的(de)安裝方法如下:

 1)將萬向節(jie)軸承涂(tu)抹潤滑(hua)脂(zhi)或齒輪油,配好油封,套于十字軸上(shang),分別壓入前(qian)后傳動軸端(duan)萬向節(jie)叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中(zhong),再裝上(shang)蓋板(ban)和鎖環,緊固并鎖止. 

2)在傳動軸伸縮套筒內涂抹(mo)潤滑脂,然后將(jiang)叉套于后傳動軸的花鍵軸上,并旋緊油封蓋. 

3)將前(qian)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)(tu)緣(yuan)叉與變(bian)速器第二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)(tu)緣(yuan)連接,并將前(qian)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)安裝(zhuang)于傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)中間(jian)支(zhi)承座(zuo)架上(shang),然后(hou)(hou)分別(bie)用螺(luo)(luo)栓將后(hou)(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)兩(liang)端的十(shi)字(zi)節裝(zhuang)到(dao)前(qian)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)橋(qiao)主動(dong)(dong)齒輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的凸(tu)(tu)緣(yuan)叉上(shang),旋(xuan)緊(jin)凸(tu)(tu)緣(yuan)固定(ding)螺(luo)(luo)栓、螺(luo)(luo)母. 4)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵護(hu)套及十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)油嘴必(bi)須齊全完整.

傳動軸的安裝注意事項如下

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置 (相差1800)

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)拉利575M Maranello能夠成(cheng)為世界上最好的(de)(de)轎車(che)(che)之一,V-12發動機(ji)是主要原因。而從1998年開始(shi),法(fa)拉利就立志腳踏實地對其進(jin)(jin)行改進(jin)(jin),采(cai)用(yong)最新實用(yong)的(de)(de)技術,成(cheng)就了(le)如今(jin)的(de)(de),該車(che)(che)的(de)(de)誕生(sheng)屬于(yu)法(fa)拉利車(che)(che)型(xing)的(de)(de)中期改進(jin)(jin),部分沒有(you)改變,仍然在法(fa)拉利的(de)(de)產地-意大利南部的(de)(de)工廠里(li)生(sheng)產。

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